$$$

 MARELE ZID CHINEZESC

Marele Zid Chinezesc, bastion extins ridicat în China antică, unul dintre cele mai mari proiecte de construcție de clădiri întreprinse vreodată. Marele Zid este de fapt format din numeroase ziduri – multe dintre ele paralele între ele – construite de-a lungul a aproximativ două milenii în nordul Chinei și sudul Mongoliei. Cea mai extinsă și mai bine conservată versiune a zidului datează din dinastia Ming (1368-1644) și se întinde pe aproximativ 5.500 de mile (8.850 km) de la est la vest de la Muntele Hu lângă Dandong, sud-estul provinciei Liaoning, până la pasul Jiayu la vest de Jiuquan, nord-vestul provinciei Gansu. Acest zid urmărește adesea liniile de creastă ale dealurilor și munților în timp ce șerpuiește prin zona rurală chineză, iar aproximativ un sfert din lungimea sa constă doar din bariere naturale, cum ar fi râuri și creste montane. Aproape tot restul (aproximativ 70% din lungimea totală) este zid construit, micile porțiuni rămase constituind șanțuri sau șanțuri. Deși secțiuni lungi ale zidului sunt acum în ruine sau au dispărut complet, este încă una dintre cele mai remarcabile structuri de pe Pământ. Marele Zid a fost desemnat sit al Patrimoniului Mondial UNESCO în 1987.

Mari părți ale sistemului de fortificații datează din secolul al VII-lea până în secolul al IV-lea î.e.n. În secolul al III-lea î.e.n., Shihuangdi (Qin Shihuang), primul împărat al unei Chine unite (sub dinastia Qin), a conectat un număr de ziduri defensive existente într-un singur sistem. În mod tradițional, capătul estic al zidului a fost considerat a fi pasul Shanhai (Shanhaiguan) din estul provinciei Hebei, de-a lungul coastei Bo Hai (Golful Chihli), iar lungimea zidului - fără ramurile sale și alte secțiuni secundare - se credea că se întinde pe aproximativ 4.160 de mile (6.700 km). Cu toate acestea, investigațiile sponsorizate de guvern care au început în anii 1990 au dezvăluit secțiuni de zid în Liaoning, iar supravegherea aeriană și prin satelit a dovedit în cele din urmă că acest zid se întindea continuu în mare parte din provincie. Lungimea totală mai mare a zidului Ming a fost anunțată în 2009.

Istoria construcțiilor

Marele Zid s-a dezvoltat din fortificațiile de graniță disparate și castelele regatelor chineze individuale. Timp de câteva secole, aceste regate au fost probabil la fel de preocupate de protecția împotriva vecinilor lor apropiați ca și de amenințarea invaziilor sau raidurilor barbare.

Construcția timpurie

Luna răsărind peste Marele Zid ChinezescLuna răsărind (fundal stânga) peste Marele Zid Chinezesc.

În jurul secolului al VII-lea î.e.n., statul Chu a început să construiască un sistem defensiv permanent. Cunoscută sub numele de "Zidul Pătrat", această fortificație era situată în partea de nord a provinciei capitală a regatului. Din secolul al VI-lea până în secolul al IV-lea, alte state au urmat exemplul lui Chu. În partea de sud a statului Qi, un zid perimetral extins a fost creat treptat folosind diguri de râu existente, bastioane nou construite și zone de teren montan impracticabil. Zidul Qi era făcut în principal din pământ și piatră și se termina pe malul Mării Galbene. În statul Zhongshan, un sistem de ziduri a fost construit pentru a contracara invazia din statele Zhao și Qin din sud-vest. Existau două linii defensive în statul Wei: zidurile Hexi ("la vest de râul [galben]") și Henan ("la sud de râu"). Zidul Hexi a fost o fortificație împotriva statului Qin și a nomazilor occidentali. Construit în timpul domniei regelui Hui (370-335 î.Hr.), a fost extins de la digurile de pe râul Luo la granița de vest. A început în sud, lângă Peștera Xiangyuan, la est de Muntele Hua, și s-a terminat la Guyang în ceea ce este acum Regiunea Autonomă Mongolia Interioară. Zidul Henan, construit pentru a proteja Daliang (capitala, acum Kaifeng), a fost reparat și extins în ultimii ani ai regelui Hui. Statul Zheng a construit, de asemenea, un sistem de ziduri, care a fost reconstruit de statul Han după ce a cucerit Zheng. Statul Zhao a finalizat un zid sudic și un zid nordic; zidul sudic a fost construit în principal ca apărare împotriva statului Wei.

După ce reorganizarea administrativă a fost efectuată de Shang Yang (d. 338 î.e.n.), statul Qin a crescut politic și militar pentru a deveni cel mai puternic dintre cele șapte state, dar a fost frecvent atacat de Donghu și Loufan, două popoare nomade din nord. Prin urmare, Qin a ridicat un zid care pornea de la Lintiao, mergea spre nord de-a lungul Munților Liupan și se termina la Huang He (Râul Galben).

În statul Yan au fost pregătite două linii defensive separate - Zidul Nordului și Zidul Yishui - într-un efort de a apăra regatul de atacurile grupurilor nordice precum Donghu, Linhu și Loufan, precum și de statul Qi din sud. Zidul Yishui a fost extins de la digul râului Yi ca linie de apărare împotriva Qi și Zhao, cele două state rivale principale. A început la sud-vest de Yi City, capitala, și s-a terminat la sud de Wen'an. În 290 î.e.n., statul Yan a construit Zidul de Nord de-a lungul Munților Yan, începând din nord-est în zona Zhangjiakou din Hebei, trecând peste râul Liao și extinzându-se până la orașul antic Xiangping (astăzi Liaoyang). Acesta a fost ultimul segment al Marelui Zid care a fost ridicat în perioada Zhanguo (Statele Războinice).

În 221 î.e.n., Shihuangdi, primul împărat Qin, a finalizat anexarea Qi și astfel a unificat China. El a ordonat îndepărtarea fortificațiilor înființate între statele anterioare, deoarece acestea au servit doar ca obstacole în calea mișcărilor interne și a administrației. În plus, l-a trimis pe generalul Meng Tian să garnizeze granița de nord împotriva incursiunilor nomazilor Xiongnu și să lege segmentele de zid existente în Qin, Yan și Zhao în așa-numitul "Zid lung de 10.000 de li". Această perioadă de construcție a început în jurul anului 214 î.e.n. și a durat un deceniu. Sute de mii de soldați și muncitori recrutați au lucrat la proiect. Odată cu căderea dinastiei Qin după moartea lui Shihuangdi, zidul a rămas în mare parte fără garnizoană și a căzut în paragină.

Dinastiile Han până la Yuan

În timpul domniei împăratului Han Wudi (141-87 î.e.n.), zidul a fost întărit ca parte a unei campanii generale împotriva Xiongnu. Din acea perioadă, Marele Zid a contribuit și la exploatarea terenurilor agricole din nordul și vestul Chinei și la creșterea rutei comerciale care a ajuns să fie cunoscută sub numele de Drumul Mătăsii. În anul 121 î.e.n., a început un proiect de construcție de 20 de ani la Zidul Hexi (cunoscut în general sub numele de Zidul Lateral) între Yongdeng (acum în Gansu) în est și Lacul Lop Nur (acum în Xinjiang) în vest. Potrivit lui Juyan Hanjian ("Corespondența Juyan a Han"), punctele forte instalate de-a lungul zidului includeau "un far la fiecare 5 li, un turn la fiecare 10 li, un fort la fiecare 30 li și un castel la fiecare 100 li".

Principalele lucrări la zid din perioada Dong (est) Han (25-220 d.Hr.) au avut loc în timpul domniei lui Liu Xiu (Guangwudi), care în 38 a ordonat repararea a patru linii paralele ale Marelui Zid în zona de la sud de Zidul Hexi. Marele Zid a servit nu numai pentru apărare, ci și pentru centralizarea controlului comerțului și al călătoriilor.

În timpul dinastiei Wei (386-534/535), Marele Zid a fost reparat și extins ca apărare împotriva atacurilor triburilor Juan-juan și Khitan din nord. Potrivit lui Wei shu: Mingyuandi Ji ("Istoria lui Wei: Cronica împăratului Mingyuan"), în 417, al optulea an al domniei lui Mingyuandi (409-423), o parte a Marelui Zid a fost construită la sud de Changchuan, de la Chicheng (acum în Hebei) la Wuyuan (acum în Mongolia Interioară) în vest, întinzându-se pe mai mult de 620 de mile (1.000 km). În timpul domniei lui Taiwudi (423-452), un zid mai jos și mai subțire de pământ a fost construit în jurul capitalei ca o completare a Marelui Zid. Pornind de la Guangling în est, s-a extins până la partea estică a râului Huang He, formând un cerc în jurul Datong. În 549, după ce regatul Dong Wei și-a mutat capitala la est la Ye, a construit și un segment al Marelui Zid în zona provinciei Shanxi.

Pentru a-și întări frontiera nordică și a preveni invazia dinspre vest a Bei Zhou, regatul Bei Qi (550-577) a lansat mai multe proiecte mari de construcție care au fost aproape la fel de extinse ca și proiectele de construcție ale dinastiei Qin. În 552 a fost construit un segment la granița de nord-vest și doar trei ani mai târziu împăratul a ordonat recrutarea a 1,8 milioane de muncitori pentru a repara și extinde alte secțiuni. Construcția a avut loc între intrarea sudică a pasului Juyong (lângă Beijing de astăzi) și Datong (în Shanxi). În 556 a fost înființată o nouă fortificație în est și s-a extins până la Marea Galbenă. În anul următor, un al doilea zid a fost construit în interiorul Marelui Zid din Shanxi modern, începând din apropierea Laoying, la est de Pianguan, extinzându-se spre est dincolo de Pasul Yanmen și Pasul Pingxing și terminând în zona din jurul Xiaguan din Shanxi. În 563, împăratul Wuchengdi al Bei Qi a reparat un segment de-a lungul Munților Taihang. Aceasta este partea Marelui Zid care se găsește astăzi în zona din jurul Longguan, Guangchang și Fuping (în Shanxi și Hebei). În 565 zidul interior construit în 557 a fost reparat și a fost adăugat un nou zid care a început în apropierea Xiaguan, s-a extins până la pasul Juyong în est și apoi s-a unit cu zidul exterior. Segmentele reparate și adăugate în timpul perioadei Bei Qi au totalizat aproximativ 900 de mile (1.500 km), iar orașele și cazărmile au fost înființate la intervale periodice pentru a garnizoana noile secțiuni. În 579, pentru a preveni invaziile regatului Bei Zhou de către Tujue (un grup de turci din est) și Khitan, împăratul Jing a început un program masiv de reconstrucție a zonelor zidului situate în fostul regat Bei Qi, începând de la Yanmen în vest și terminând la Jieshi în est.

În timpul dinastiei Sui (581-618), Marele Zid a fost reparat și îmbunătățit de șapte ori într-un efort de a apăra țara împotriva atacurilor Tujue. După ce dinastia Tang (618-907) i-a înlocuit pe Sui, țara a devenit mult mai puternică din punct de vedere militar, învingându-i pe Tujue în nord și extinzându-se dincolo de granița inițială. Astfel, Marele Zid și-a pierdut treptat semnificația ca fortificație și nu a fost nevoie de reparații sau adăugiri. În timpul dinastiei Song (960-1279), popoarele Liao și Jin din nord au fost o amenințare constantă. Conducătorii Song au fost forțați să se retragă la sud de liniile Marelui Zid construite de dinastiile Qin, Han și Nord. Multe zone de pe ambele părți ale zidului au fost ulterior preluate de dinastiile Liao (907-1125) și Jin (1115-1234). Când conducătorii Song au trebuit să se retragă și mai departe – la sud de râul Yangtze (Chang Jiang) – reparațiile zidului sau extinderile acestuia nu au mai fost fezabile. Reparații limitate au fost efectuate o dată (1056) în timpul Liao, dar numai în zona dintre râurile Yazi și Huntong.

În 1115, după înființarea dinastiei Jin, s-a lucrat la două linii defensive la Mingchang. Vechiul zid de acolo – numit anterior Zidul Wushu sau Fortul Jinyuan – se întindea spre vest dintr-un punct la nord de Wulanhada, apoi șerpuia prin Munții Hailatu, întorcându-se spre nord și apoi din nou spre vest, terminând în cele din urmă la râul Nuanshui. A doua linie a fost noul zid Mingchang, numit și Zidul Interior Jin sau Șanțul Jin, care a fost construit la sud de vechiul zid. A început în vest de la o curbă în Huang He și s-a terminat la râul Sungari (Songhua).

În timpul dinastiei Yuan (mongole) (1206-1368), mongolii controlau toată China, precum și alte părți ale Asiei și părți ale Europei. Ca structură defensivă, Marele Zid avea puțină importanță pentru ei; cu toate acestea, unele forturi și zone cheie au fost reparate și garnizoane pentru a controla comerțul și pentru a limita amenințarea rebeliunilor din partea chinezilor (Han) și a altor naționalități.

Dinastia Ming până în prezent

Conducătorii din timpul dinastiei Ming (1368-1644) au menținut și întărit fără încetare Marele Zid pentru a preveni o altă invazie mongolă. Majoritatea lucrărilor au avut loc de-a lungul vechilor ziduri construite de Bei Qi și Bei Wei.

Cea mai mare parte a Marelui Zid care se află astăzi este rezultatul muncii efectuate în timpul domniei împăratului Hongzhi (1487-1505). Începând de la vest de Juyong Pass, această parte a zidului a fost împărțită în linii de sud și nord, numite zidurile interioare și, respectiv, exterioare. De-a lungul zidului erau multe "trecători" strategice (adică fortărețe) și porți. Printre acestea se numără pasajele Juyong, Daoma și Zijing, cele trei cele mai apropiate de capitala Ming, Beijing. Împreună au fost denumite Cele Trei Trecători Interioare. Mai la vest se aflau trecătorile Yanmen, Ningwu și Piantou, cunoscute sub numele de Cele Trei Trecători Exterioare. Atât trecătoarea interioară, cât și cea exterioară aveau o importanță cheie în protejarea capitalei și erau de obicei puternic garnizoane.

După ce dinastia Qing (1644-1911/12) a înlocuit Ming, a existat o schimbare în strategia de conducere numită huairou ("calmare"), în care Qing a încercat să pacifice liderii și popoarele din Mongolia, Tibet și alte naționalități, neinterferând cu viața socială, culturală sau religioasă locală. Datorită succesului acestei strategii, Marele Zid a fost reparat mai rar și a căzut treptat în ruină.

Proiectarea fortificațiilor

Marele Zid avea trei componente majore: treceri, turnuri de semnalizare (balize) și ziduri.

Trecători

Trecătorile erau fortărețe majore de-a lungul zidului, de obicei situate în poziții cheie precum intersecțiile cu rutele comerciale. Meterezele multor trecători erau acoperite cu cărămizi și pietre uriașe, cu pământ și pietre zdrobite ca umplutură. Bastioanele măsurau aproximativ 10 metri înălțime și 13 până la 16 picioare (4 până la 5 metri) lățime în vârf. În fiecare trecătoare erau rampe de acces pentru cai și scări pentru soldați. Parapetul exterior era crenelat, iar parapetul interior, sau yuqiang (nüqiang), era un zid mic de aproximativ 1 metru înălțime care împiedica oamenii și caii să cadă de pe vârf. Pe lângă faptul că servea ca punct de acces pentru negustori și alți civili, poarta din trecătoare era folosită ca ieșire pentru garnizoană pentru a contraataca raiderii sau pentru a trimite patrule. Sub arcul porții era de obicei o ușă dublă uriașă din lemn. Șuruburile și inelele de dulap au fost așezate în panoul interior al fiecărei uși. Deasupra fiecărei porți era un turn de poartă care servea drept turn de veghe și post de comandă. De obicei, avea unu până la trei etaje (niveluri) și era construit fie din lemn, fie din cărămizi și lemn. Construit în afara porții, unde un inamic era cel mai probabil să atace, era un wengcheng, un parapet semicircular sau poligonal care proteja poarta de atacul direct. Dincolo de cele mai strategice wengchengse afla o linie suplimentară de protecție, luocheng, care era adesea acoperită de un turn folosit pentru a-i supraveghea pe cei de dincolo de zid și pentru a direcționa mișcările de trupe în bătăliile purtate acolo. În jurul intrării în poartă exista adesea un șanț care se forma în procesul de săpare a pământului pentru a construi fortificațiile.

Turnuri de semnalizare

Turnurile de semnalizare au fost numite și balize, terase de balize, movile de fum, movile sau chioșcuri. Erau folosite pentru a trimite comunicații militare: baliză (focuri sau felinare) în timpul nopții sau semnale de fum în timpul zilei; Au fost folosite și alte metode, cum ar fi ridicarea bannerelor, bătăile de palme sau tragerea cu arme. Turnurile de semnalizare, adesea construite pe vârfurile dealurilor pentru vizibilitate maximă, erau platforme sau turnuri înalte de sine stătătoare. Nivelurile inferioare conțineau camere pentru soldați, precum și grajduri, stâne și zone de depozitare.

Pereţi

Zidul în sine a fost partea cheie a sistemului defensiv. De obicei, avea o lățime de 21,3 picioare (6,5 metri) la bază și 19 picioare (5,8 metri) în vârf, cu o înălțime medie de 23 până la 26 de picioare (7 până la 8 metri) sau puțin mai jos pe dealuri abrupte. Structura peretelui a variat de la un loc la altul, în funcție de disponibilitatea materialelor de construcție. Pereții erau făcuți din pământ tamponat între scânduri de lemn, cărămizi de chirpici, un amestec de cărămidă și piatră, pietre sau piloți și scânduri. Unele secțiuni au folosit diguri de râu existente; alții au folosit terenuri montane accidentate, cum ar fi stânci și chei, pentru a lua locul structurilor făcute de om.

În deșerturile vestice, pereții erau adesea simple structuri de pământ bătut și chirpici; multe metereze estice, cum ar fi cele de lângă Badaling, erau acoperite cu piatră și includeau o serie de structuri și dispozitive secundare. Pe partea interioară a acestor ziduri, așezate la intervale mici, erau uși arcuite numite juan, care erau făcute din cărămizi sau pietre. În interiorul fiecărui juan erau trepte de piatră sau cărămidă care duceau în vârful crenelului. În partea de sus, pe partea orientată spre exterior, se aflau creneluri înalte de 7 picioare (2 metri) numite duokou. În partea superioară a duokou erau deschideri mari folosite pentru a urmări și a trage în atacatori, iar în partea inferioară erau mici deschideri sau portițe, prin care apărătorii puteau trage. La intervale de aproximativ 650 până la 1.000 de picioare (200 până la 300 de metri) era o platformă crenelată care se ridica ușor deasupra vârfului zidului și ieșea din partea care se confrunta cu atacatorii. În timpul bătăliei, platforma oferea o vedere impunătoare și făcea posibilă împușcarea atacatorilor din lateral în timp ce încercau să escaladeze zidul cu scări. Pe mai multe platforme erau simple colibe structurate numite pufang, care ofereau adăpost pentru gărzi în timpul furtunilor. Unele platforme, ca și turnurile de semnalizare, aveau două sau trei etaje și puteau fi folosite pentru depozitarea armelor și muniției. Cei de la Badaling aveau de obicei două etaje, cu cazare pentru mai mult de 10 soldați la nivelul inferior. Existau, de asemenea, șanțuri de drenaj pe pereți pentru a-i proteja de deteriorarea excesivă a apei de ploaie.

Administrație militară

Fiecare fortăreață majoră de-a lungul zidului era legată ierarhic de o rețea de comenzi militare și administrative. În timpul domniei Shihuangdi, 12 prefecturi au fost înființate de-a lungul zidului, iar în perioada Ming întreaga fortificație a fost împărțită în 9 zone de apărare sau zone. Un șef de post (zongbingguan) a fost desemnat fiecărei zone. Împreună erau cunoscuți sub numele de Cele Nouă Garnizoane de Graniță.

Tradiție și conservare

Marele Zid a fost mult timp încorporat în mitologia chineză și în simbolismul popular, iar în secolul al XX-lea a ajuns să fie considerat un simbol național. Deasupra Porții de Est (Dongmen) de la pasul Shanhai se află o inscripție atribuită istoricului medieval Xiao Xian, care este tradusă ca "Prima trecere sub cer", referindu-se la diviziunea tradițională dintre civilizația chineză și ținuturile barbare din nord.

În ciuda semnificației culturale a zidului, drumurile au fost tăiate prin el în mai multe puncte, iar secțiuni vaste au suferit secole de neglijență. În anii 1970, un segment de lângă Simatai (110 km nord-est de Beijing) a fost demontat pentru materiale de construcție, dar ulterior a fost reconstruit. Alte zone au fost, de asemenea, restaurate, inclusiv la nord-vest de Jiayu Pass, la limita vestică a zidului; la pasul Huangya, la aproximativ 105 mile (170 km) nord de Tianjin; și la Mutianyu, la aproximativ 55 mile (90 km) nord-est de Beijing. Cea mai cunoscută secțiune, la Badaling (43 mile [70 km] nord-vest de Beijing), a fost reconstruită la sfârșitul anilor 1950; acum atrage mii de turiști naționali și străini în fiecare zi. Porțiuni din zidul din jurul pasului Shanhai și de la Muntele Hu, capătul estic, au fost, de asem