$$$

 Emil von Škoda, un geniu al dezvoltării tehnologice din secolul al XIX-lea versus geniul prostiei și al snobismului dallaromanica din secolul al XXI-lea

    Cunoscut, mai puțin cunoscut sau deloc, Emil von Škoda a fost unul dintre geniile tehnice ale epocii sale. Căci începând din 1869 tânărul inginer austro-ungar (ceh de origine, numele se pronunță cu Ș) a dezvoltat un atelier tehnic de doar treizeci de angajați până la un grup industrial de câteva mii de muncitori, devenind cel mai important producător de tehnologie militară și tehnologie de transport (căi ferate, locomotive, avioane) al Imperiului Austro-Ungar, de asemenea unul dintre cei mai importanți industriași din lume. 

A fost un inventator prolific, cu preocupări deosebite și în multe domenii tehnice, deși rumânurile îi știu numele doar de la automobilele Škoda, o marcă socialistă cehoslovacă (în epoca de aur aveau reputația de a fi mai fiabile decât automobilele Dacia).

Generația bunicilor noștri din Transilvania cunoștea și carabinele de război ZB (zebeurile, în folosință până în anii '80, arme cu calibru militar de război), fabricate tot de grupul Škoda la Plzen, apoi la Brno, de către (Ceská) Zbrojovka Brno. Au dezvoltat în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, sub control nazist, armament pentru Waffen SS, iar după 1945 Uzinele Zastava din Iugoslavia, apoi arsenalul militar iranian.

Destin de trei ori tragic, Emil Škoda a murit tânăr, în 1900, la doar 60 de ani, apoi întreaga moștenire industrială a fost preluată de hitleriști în urma ocupării Cehoslovaciei, pentru a fi din nou spoliată, dar de către sovietici în 1945.

În timpul său a fost considerat ca un conceptor și gânditor al imposibilului, căci a preluat și acceptat sarcini și obiective care păreau imposibil de realizat tehnic acum o sută cincizeci de ani. A fost chiar și fondatorul celebrelor fabrici de bere Gambrinus. Stă în patrimoniul gânditorilor și dezvoltatorilor industriali alături de un Rudolf Diesel, Nicola Tesla, Henry Ford sau Thomas Edison.

Uzinele Skoda au devenit sucursală Volkswagen acum vreo treizeci de ani, dar fără să atingă splendoarea de la începuturi.

Laromanica însă, prostia și snobismul propagate și incurajate incult în mass-media fac ca numele acestui geniu tehnic să fie târât la nivelul pulimei informațional dezorientate.

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Emil_%C5%A0koda

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Cesk%C3%A1_Zbrojovka_Brno