$$$

 Primul tren din lume alimentat cu hidrogen se numește Coradia iLint și circulă în Germania, marcând un pas major spre transportul feroviar ecologic. Dezvoltat de compania franceză Alstom, una dintre cele mai importante firme din domeniul transportului feroviar la nivel global, acest tren revoluționar a fost conceput ca o alternativă durabilă la locomotivele diesel care domină încă multe linii de cale ferată neelectrificată din Europa și din alte regiuni ale lumii.

Coradia iLint este alimentat de celule de combustie pe bază de hidrogen, o tehnologie care produce energie electrică printr-o reacție chimică între hidrogen și oxigen. În urma acestei reacții, nu rezultă emisii toxice, ci doar vapori de apă și căldură – făcând trenul complet lipsit de emisii de carbon. Energia generată alimentează motoarele electrice, iar surplusul este stocat într-un sistem de baterii de înaltă performanță, care permite o eficiență crescută și un consum inteligent de resurse.

Testele inițiale au fost realizate în Saxonia Inferioară (nordul Germaniei), iar primele trenuri comerciale Coradia iLint au început să circule oficial pe rute regionale încă din 2018. Trenul are o autonomie de peste 1.000 de kilometri cu un singur rezervor de hidrogen și poate atinge viteze de până la 140 km/h, performanțe comparabile cu trenurile diesel, dar fără poluare fonică sau atmosferică. În plus, el funcționează silențios, ceea ce contribuie semnificativ la confortul pasagerilor și la reducerea poluării fonice în zonele urbane și rurale traversate.

Această inovație vine într-un moment în care Uniunea Europeană și alte organizații internaționale fac eforturi semnificative pentru a reduce emisiile de gaze cu efect de seră și pentru a încuraja tranziția către surse de energie regenerabilă. Deoarece electrificarea tuturor liniilor de cale ferată este costisitoare și durează ani buni, trenurile cu hidrogen reprezintă o soluție de tranziție eficientă și ecologică, în special în zonele unde infrastructura electrică nu există. Astfel, Coradia iLint oferă o alternativă practică și sustenabilă, fără a necesita modificări majore în infrastructura feroviară existentă.

Succesul modelului Coradia iLint în Germania a atras atenția altor țări, inclusiv Austria, Franța, Italia, Polonia și chiar Canada, care au semnat contracte sau sunt în faza de testare pentru adoptarea acestui tip de trenuri. Alstom a demonstrat astfel că hidrogenul poate deveni o piesă-cheie în viitorul transportului verde, oferind nu doar soluții tehnologice eficiente, ci și un model concret de implementare la scară largă.

În concluzie, Coradia iLint nu este doar un tren, ci un simbol al inovației în transportul durabil, care arată că este posibil să călătorim curat, eficient și fără a compromite performanța. Este o dovadă că tehnologia, când este ghidată de responsabilitate ecologică, poate oferi soluții reale pentru combaterea schimbărilor climatice și protejarea mediului înconjurător.