***

 EXPERIMENTUL PHILADELPHIA

Experimentul Philadelphia este numele dat unui experiment militar naval care se presupune că a fost efectuat la șantierul naval din Philadelphia, Pennsylvania, SUA, undeva în jurul datei de 28 octombrie 1943. Se presupune că distrugătorul de escortă USS Eldridge urma să fie (a devenit) invizibil (sau „învelit”) pentru dispozitivele inamice. Experimentul este denumit și „Project Rainbow”.

Povestea este considerată pe scară largă ca o farsă. Marina SUA susține că nu a avut loc un astfel de experiment, iar detaliile poveștii contrazic fapte bine stabilite despre Eldridge, precum și legile cunoscute ale fizicii. Cu toate acestea, povestea a captat imaginația în cercurile teoriei conspirației, iar elementele Experimentului Philadelphia sunt prezentate în alte teorii ale conspirației guvernamentale.

De-a lungul anilor au circulat mai multe versiuni diferite, uneori contradictorii, ale presupusului experiment. Următorul rezumat servește pentru a ilustra punctele cheie ale poveștii comune majorității teoriilor.

Experimentul a fost condus de un anume Dr. Franklin Reno (sau Rinehart) ca o aplicație militară a Teoriei Câmpului Unificat. Teoria, pe scurt, postulează natura interconectată a forțelor care cuprind radiația electromagnetică și gravitația. Printr-o aplicare specială a teoriei, s-a crezut că este posibil, cu echipamente specializate și energie suficientă, să se curbeze lumina în jurul unui obiect în așa fel încât să-l facă esențial invizibil pentru observatori. Marina a considerat această aplicare a teoriei ca fiind de o valoare militară evidentă (mai ales că Statele Unite erau angajate în al Doilea Război Mondial la acea vreme) și au aprobat, și chiar au sponsorizat experimentul. Un distrugător al marinei, USS Eldridge, a fost echipat cu echipamentul necesar la șantierele navale din Philadelphia.

Testarea a început în vara anului 1943 și a avut succes într-o măsură limitată. Un test efectuat pe 22 iulie, a dus la faptul că Eldridge a devenit aproape complet invizibil, unii martori raportând o „ceață verzuie” în locul lui. Membrii echipajului s-au plâns de greață severă după aceea. În acel moment, experimentul a fost modificat la cererea Marinei, noul obiectiv fiind invizibil doar pentru radar.

Echipamentul nu a fost recalibrat corespunzător în acest scop, experimentul fiind efectuat din nou pe 28 octombrie. De data aceasta, Eldridge nu numai că a devenit aproape în întregime invizibil cu ochiul liber, dar a dispărut de fapt din zonă într-un fulger albastru. Simultan, baza navală americană de la Norfolk, Virginia, la puțin peste 600 km (375 mile) distanță, a raportat că a văzut Eldridge în larg timp de câteva minute, după care Eldridge a dispărut din ochii lor și a reapărut în Philadelphia, pe locul pe care îl ocupase inițial într-un caz aparent de teleportare accidentală.

Efectele fiziologice asupra echipajului au fost profunde. Aproape tot echipajul era grav bolnav. Unii au suferit de boli mintale ca urmare a experienței lor, comportamentul compatibil cu schizofrenia este descris în alte relatări. Alți membri nu au fost identificați fizic sau se presupune că au dispărut, iar cinci dintre membrii echipajului ar fi fost topiți în peretele metalic sau pe puntea navei. Totuși, se spunea că alții s-au estompat în interiorul și în afara vederii. Îngroziți de aceste rezultate, oficialii Marinei au anulat imediat experimentul. Tot echipajul supraviețuitor implicat a fost eliberat. În unele relatări, tehnicile de spălare a creierului au fost folosite în încercarea de a-i face pe membrii echipajului rămași să-și piardă amintirile cu privire la detaliile experienței lor.

În 1955, Morris K. Jessup, un astronom amator și fost cercetător absolvent, a publicat „The Case for the OZN”, o carte despre obiecte zburătoare neidentificate care conținea unele teoretizări despre mijloacele de propulsie pe care le-ar putea folosi OZN-urile în stil farfurie zburătoare. Jessup a speculat că antigravitația și/sau manipularea electromagnetismului ar fi putut fi responsabile pentru comportamentul de zbor observat al OZN-urilor. El a deplâns, atât în carte, cât și în turneul publicitar care a urmat, că cercetarea zborurilor spațiale s-a concentrat în zona rachetelor și că s-a acordat puțină atenție acestor alte mijloace teoretice de zbor, care a susținut că vor fi în cele din urmă mai fructuoase.

Pe 13 ianuarie 1955, Jessup a primit o scrisoare de la un bărbat care se identifica ca Carlos Allende. În scrisoare, Allende l-a informat pe Jessup despre Experimentul Philadelphia, făcând aluzie la articolele din ziare contemporane, ca dovadă. Allende a mai spus că a fost martor la dispariția și reapariția Eldridge-ului în timp ce slujea la bordul SS Andrew Furuseth, o navă comercială din apropiere. Allende a numit în continuare un alt echipaj cu care a servit la bordul navei Andrew Furuseth și a susținut că știe despre soarta unora dintre membrii echipajului Eldridge după experiment, inclusiv unul despre care l-a văzut dispărând în timpul unei bătăi într-un bar. Jessup i-a răspuns lui Allende prin carte poștală, cerând dovezi suplimentare și coroborări pentru poveste.

Răspunsul a venit câteva luni mai târziu. De data aceasta corespondentul s-a identificat drept Carl M Allen. Allen a spus că nu poate oferi detaliile pe care Jessup le-a cerut, dar a dat de înțeles că ar putea să-și amintească prin hipnoză. Bănuind că Allende/Allen era un prost, Jessup a decis să întrerupă corespondența.

În primăvara anului 1957, Jessup a fost contactat de Oficiul de Cercetare Navală (ONR) din Washington, DC și i s-a cerut să studieze conținutul unui pachet pe care l-au primit. La sosire, Jessup, curios, a fost uimit să constate că o copie broșată a cărții lui OZN fusese trimisă prin poștă la ONR într-un plic inscripționat „Paște Fericit”. Mai mult, cartea fusese adnotată de mână pe margine, iar un ofițer ONR l-a întrebat pe Jessup dacă are idee cine a făcut asta.

Pe baza stilului scrisului de mână și a subiectului, Jessup l-a identificat pe „Dl A” drept Allende/Allen.

Mai târziu, ONR l-a contactat pe Jessup, susținând că adresa de retur din scrisoarea lui Allende către Jessup era o fermă abandonată. De asemenea, l-au informat pe Jessup că Varo Corporation, o firmă de cercetare, pregătea o copie tipărită a versiunii adnotate a „The Case for the OZN”, completă cu ambele scrisori pe care le primise. Aproximativ o sută de exemplare ale ediției Varo au fost tipărite și distribuite în cadrul Marinei.  Lui Jessup i-au fost trimise și trei pentru uzul său.

Jessup a încercat să-și câștige existența scriind pe această temă, dar continuarea cărții sale nu s-a vândut bine, iar editorul său a respins câteva alte manuscrise. În 1958, soția sa l-a părăsit, iar prietenii l-au descris ca fiind deprimat și oarecum instabil când a călătorit la New York. După ce s-a întors în Florida, a fost implicat într-un accident de mașină grav și nu și-a revenit psihologic, aparent sporindu-i deznădejdea. Morris Jessup s-a sinucis în 1959.

În 1965, Vincent Gaddis a publicat „Invisible Horizons: True Mysteries of the Sea”, în care este relatată povestea experimentului din adnotarea Varo. Mai târziu, în 1977, Charles Berlitz, autor al mai multor cărți despre fenomene paranormale, a inclus un capitol despre experiment în cartea sa „Without a Trace: New Information from the Triangle”.

În 1978, a fost lansat un roman, „Thin Air” de George E Simpson și Neal R Burger. Acesta a fost o relatare fictivă dramatică, inspirată în mod clar de lucrările de mai sus, a unei conspirații, pentru a acoperi un experiment oribil care a mers prost la bordul navei Eldridge în 1943. În 1979, Berlitz și un coautor, William L. Moore, au publicat „The Philadelphia. Experiment: Project Invisibility”, cea mai cunoscută și mai citată sursă de informații despre experiment până în prezent.

În 1984, povestea a fost în cele din urmă adaptată într-un film, „The Philadelphia Experiment” regizat de Stewart Rafill. Deși bazat doar pe relatările anterioare ale experimentului, a servit pentru a aduce elementele de bază ale poveștii originale în atenția generală.

În 1990, Alfred Bielek, un fost membru al echipajului lui Eldridge și presupus martor al experimentului, a susținut versiunea așa cum a fost descrisă în film, adăugând amănunte care au fost diseminate prin internet, iar în cele din urmă să apară în diverse mass-media. În 2003, versiunea lui Bielek a participării sale la Experimentul Philadelphia a fost dezmințită de o echipă restrânsă de anchetatori, iar acum consensul general este că nu se afla aproape de navă la momentul propus pentru experiment.

Mulți observatori susțin că este inadecvat să se acorde multă credință unei povești neobișnuite prezentate de un individ, în absența unor dovezi mai concludente. Un articol scris de Robert Goerman pentru Fate în 1980, susținea că Carlos Allende, alias Carl Allen, era de fapt Carl Meredith Allen din New Kensington, Pennsylvania, care avea o istorie psihiatrică cunoscută și este posibil să fi inventat istoria primară a experimentului ca urmare a bolii lui.

Dash, în special, ilustrează lipsa aproape totală de cercetare a celor care au făcut publică în cele din urmă povestea, alții speculând că o mare parte din literatură pune mai mult accent pe frumusețea dramatică, mai degrabă decât pe cercetările pertinente. Deși faimoasa relatare a poveștii lui Berlitz și Moore ( „Experimentul Philadelphia: Project Invisibility” ) conținea multe informații presupuse faptice, cum ar fi transcrierea unui interviu cu un om de știință implicat în experiment, a fost, de asemenea, criticată pentru plagierea elementelor cheie ale poveștii din ficțiuni, ca romanul „Thin Air” publicat cu un an mai devreme, care, se argumentează, subminează credibilitatea textului în ansamblu.

Aspecte științifice

Albert Einstein nu și-a dezvoltat niciodată pe deplin Teoria Câmpului Unificat UFT) și nici o legătură consistentă UFT sau gravitație-electromagnetism nu a apărut de atunci în comunitatea științifică. Deși Nikola Tesla a susținut că a finalizat o Teorie a Câmpului Unificat cu puțin timp înainte de moartea sa în 1943, teoriile sale despre puterea electromagnetismului de a distorsiona spațiul și timpul nu au fost niciodată publicate. Teoreticienii conspirației propun că multe dintre lucrările de cercetare ale lui Tesla au fost confiscate de FBI imediat după moartea sa și evidențiază coincidența aparentă dintre anul morții sale și presupusa dată a Experimentului Philadelphia.

Cercetări mai recente, cum ar fi cele de la Universitatea Duke, demonstrează clar că, chiar și în 2006, comunitatea științifică era departe de a atinge nivelul de tehnologie necesar pentru a face invizibil un obiect de dimensiunea unui distrugător naval.

Incoerențe cronologice

USS Eldridge nu a fost pus în funcțiune decât pe 27 august 1943 și a rămas în portul New York City până în septembrie 1943. Experimentul din octombrie s-ar fi desfășurat în timp ce nava se afla la prima sa croazieră în Bahamas.

Într-o reuniune a veteranilor care au servit la bordul navei Eldridge, s-a relatat în Philadelphia Inquirer în aprilie 1999, că nava nu a ajuns niciodată în port în Philadelphia. Alte dovezi împotriva cronologiei experimentului din Philadelphia provin din raportul complet de acțiune al USS Eldridge din cel de-al Doilea Război Mondial, inclusiv secțiunea de observații din jurnalul de pe punte din 1943, disponibil pe microfilm.

Explicații alternative

Oamenii de știință din zilele noastre propun că generatoarele montate pe navă ar putea să nu fi fost proiectate pentru a deforma spațiul/timpul. În schimb, este posibil să fi fost dislocate pentru a încălzi aerul și apa din jurul navei, creând un miraj artificial, făcând astfel nava „invizibilă” pentru ochiul uman. Acest lucru ar lăsa în continuare vizibil traseul navei, pe lângă ceața de culoare verzuie descrisă în unele relatări.

Ca alternativă, cercetătorul Jacques Vallee descrie o procedură la bordul navei USS Engstrom, care a fost andocat alături de Eldridge în 1943. Operațiunea a presupus generarea unui câmp electromagnetic puternic la bordul navei pentru a o demagnetiza, cu scopul de a transforma nava nedetectabilă și „invizibilă” pentru torpilele și minele declanșate magnetic. Acest sistem a fost inventat de un canadian, iar britanicii l-au folosit pe scară largă în timpul celui de-al doilea război mondial. Navele britanice ale epocii includeau adesea astfel de sisteme încorporate pe punțile superioare (conductele sunt încă vizibile pe puntea HMS Belfast din Londra). Demagnetizarea este folosită și astăzi. Cu toate acestea, nu are niciun efect asupra luminii vizibile sau radarului. Vallee speculează că relatările despre demagnetizarea lui Engstrom ar fi putut fi deformate în repovestirile ulterioare,

Un veteran care a servit la bordul navei Engstrom a remarcat că Eldridge ar fi putut într-adevăr să călătorească de la Philadelphia la Norfolk și înapoi într-o singură zi, într-un moment în care navele comerciale nu puteau folosi canalul Chesapeake și Delaware, care la acea vreme era deschis numai navelor militare. Utilizarea acestui canal a fost limitată pentru că submarinele germane devastaseră recent transportul pe Coasta de Est în timpul Operațiunii Drumbeat și, astfel, navele militare care nu se puteau proteja au fost mutate în secret prin canale pentru a evita această amenințare. De remarcat că același veteran susține că este bărbatul pe care Allende spusese că l-a văzut că „dispare” la un bar. El susține că atunci când a izbucnit bătaia, barmanița prietenă l-a scos pe ușa din spate a barului înainte de sosirea poliției, pentru că era minor. Apoi l-a acoperit susținând că a dispărut.

Într-o variantă mai speculativă și mai puternic paranormală, Al Bielek și Duncan Cameron pretind că au sărit de pe puntea Eldridge în timp ce acesta se afla în „hiperspațiu” între Philadelphia și Norfolk și au ajuns, după o perioadă de dezorientare severă, la Stația Forțelor Aeriene Montauk Point, Long Island în 1983, după ce a experimentat nu numai teleportarea, ci și călătoria în timp. Ei susțin că John von Neumann i-a întâlnit acolo (deși oficial a murit în 1957). Această poveste face parte dintr-un continuum care implică un alt presupus experiment secret al Guvernului SUA în paranormal, cunoscut sub numele de Proiectul Montauk.

Note despre experimentul Philadelphia

Experimentul Philadelphia, altfel cunoscut sub numele de „Project Rainbow”, a fost subiect de lungă controversă și dezbatere. A fost o încercare a Marinei de a crea o navă care nu putea fi detectată de minele magnetice și/sau radar.

S-a vorbit și despre proiecte de invizibilitate și experimente de control al minții. Adevărul din spatele acestui proiect nu va fi niciodată cunoscut publicului. Este doar unul dintre acei factori declanșatori pe care îi întâlnim și care propulsează la conștientizarea cine suntem la nivelul sufletului.

Cu toate acestea, rezultatele acestor experimente au devenit mult diferite și mult mai periculoase decât se aștepta vreodată Marina. Deși povestea în sine pare prea bizară pentru a fi adevărată, au avut loc mult prea multe coincidențe pentru ca ea să nu se bazeze pe o mică parte de adevăr. Datele tehnice care au fost, de asemenea, prezentate asupra subiectului au mult prea multă credibilitate pentru a fi ignorate. Multe dintre poveștile asociate cu acest experiment sunt înfiorătoare: zvonuri despre bărbați care „îngheață” în timp luni de zile, despre bărbați care călătoresc în timp și povești de groază despre bărbați care rămân blocați în pereți sau chiar pe podeaua navei. (În filmul cu același nume, imaginea bărbaților care sunt o parte deasupra punții și o parte îngropată pe punte este uimitoare. Acest gen de lucruri au fost făcute în serialul „X-Files”)

În anii 1930, Nikola Tesla s-a implicat într-un grup ce experimenta trecerea prin continuumul Timp/Spațiu. La începutul anilor 1930, Universitatea din Chicago a investigat posibilitatea de invizibilitate prin utilizarea energiei electrice.

În 1939, acest proiect a fost mutat la Institutul de Studii Avansate din Princeton, acesta fiind nu departe de Philadelphia. Acolo au reușit să facă obiecte mici invizibile. Ei au prezentat această tehnologie guvernului. Militarii, pentru că eram în război, au vrut să-l monopolizeze în direcția lor.

Tesla ajunsese la aceeași concluzie la care ajunsese Einstein, și anume că această tehnologie, dacă ar fi dezvoltată, nu ar fi folosită în beneficiul omenirii.

În 1943, guvernul a efectuat un test folosind animale domestice pe o navă. 

Nava care a fost folosită în cele din urmă pentru experiment, USS Eldridge, a fost pusă în funcțiune la New York Navy Yard pe 27 august 1943 (Departamentul Marinei). Animalele au fost plasate în cuști metalice pe USS Eldridge. Nava a devenit invizibilă, dar când s-a materializat, multe dintre animalele dispărute aveau radiații și alte urme de arsuri. Oamenii nu trebuiau testați.

Cu toate acestea, pe 12 august 1943, USS Eldridge cu un echipaj complet la bord ar fi fost supus experimentului Philadelphia. Bărbații nu știau ce avea să se întâmple. Generatoarele au fost aprinse. Comutatoarele au fost acționate. Nava a dispărut și totul părea bine.

Cu toate acestea, alții susțin că experimentul a avut loc pe 28 octombrie 1943. Dovezi substanțiale arată că data din octombrie este mai exactă. Marina a lansat jurnalul de punte al lui Eldridge și jurnalul de război și în nici un moment Eldridge nu a fost în Philadelphia. Cu toate acestea, înregistrările ar fi putut fi schimbate cu ușurință.

Jurnalul de război al lui Eldridge scrie astfel: „The Eldridge a rămas în New York și Long Island Sound până pe 16 septembrie, când a plecat în Bermuda. Din 18 septembrie până în 15 octombrie, a fost supus antrenamentelor și probelor pe mare. Pe 18 octombrie, a plecat într-un convoi spre New York și a rămas acolo până la 1 noiembrie. De la 1 la 2 noiembrie, a plecat cu un convoi spre Norfolk și pe 3 noiembrie a plecat într-un convoi spre Casablanca. Eldridge a ajuns la Casablanca pe 22 noiembrie și a rămas acolo până pe 29 noiembrie, când a plecat din nou spre New York într-un alt convoi. The Eldridge a ajuns la New York pe 17 decembrie. Din 17 decembrie până în 31 decembrie, a călătorit în Norfolk cu alte patru nave” (Departamentul Marinei). Deși acesta nu este întregul jurnal de război, este jurnalul navei în perioada suspectată în care a avut loc experimentul (28 octombrie, după cum am menționat mai sus).

S-ar părea că Marina nu a făcut niciodată experimente pe Eldridge, dar se știe că guvernul a mușamalizat și înainte din cauza securității naționale. Un exemplu de astfel de situație ar fi proiectul Manhattan. Acest proiect secret a fost construirea bombei atomice și nu s-a spus vreodată niciun cuvânt despre el până când a fost evident că există o bombă atomică.

Marina, în căutarea unui răspuns plauzibil, a sugerat că probabil Experimentul Philadelphia a fost confundat cu experimentele efectuate în încercarea de a face navele invizibile pentru minele magnetice. Acesta a fost un proces cunoscut sub numele de demagnetizare. Dar nava a plecat din port aproximativ 4 ore, nu doar câteva minute. Legenda spune că nava a fost transportată prin spațiu și timp. Sa arcuit prin Spațiu/Timp. Patru ore mai târziu a revenit la locul inițial. Pe punte era o ceață verzuie. Unii dintre marinari erau în flăcări. Unii păreau nebuni. Toți erau bolnavi. Unii au avut atacuri de cord. Unii erau morți. Unii făceau parte din superstructura navei, îngropați în puntea sau pereții navei. Unele rapoarte spuneau că oamenii pur și simplu păreau să dispară și nu au mai fost văzuți niciodată. Dar unde plecase nava timp de 4 ore? Unii martori au plasat-o în portul Norfolk. Alții spun că a călătorit 40 de ani în viitor și a ajuns la Montauk, New York. Marina a negat totul și a spus că oamenii s-au pierdut pe mare. Poate într-o zi adevărul va fi cunoscut. Experimentul Montauk a pretins că leagă câțiva dintre acești marinari de Montauk, New York, cu o buclă de timp până în 1983.

Marina a efectuat un alt experiment pe uzina generatoare a USS Timmerman în anii 1950. Experimentul a încercat să obțină 1.000 Hz în loc de 400 Hz standard de la generator (Departamentul Marinei). Au rezultat descărcări ușoare. Este posibil ca la aceste descărcări luminoase să fi fost martor Carlos Miguel Allende determinându-l să înceapă să scrie scrisori către oameni de seamă din comunitatea științifică. Marina crede că Allende a confundat experimentul pe Timmerman cu Experimentul Philadelphia.

Carlos Miguel Allende, cunoscut și sub numele de Carl Allen, a fost un bărbat ciudat. S-a născut pe 31 mai 1925 într-un orășel din afara Pennsylvaniei. La 14 iulie 1942, Allende s-a alăturat Marinei și a fost eliberat pe 21 mai 1943 (Preluat din cartea intitulată „The Philadelphia Experiment”, pg 99). Apoi s-a alăturat Marinei Comerciale și a fost repartizat pe SS Andrew Furuseth. Pe această navă a pretins că a văzut vasul Eldridge în acțiune.

Povestea lui Allende a fost bizară. A declarat că a asistat la mutarea instantanee a lui Eldridge la Norfolk din Philadelphia și înapoi în câteva minute. După ce a cercetat în continuare chestiunea, el a aflat de evenimente extrem de ciudate asociate cu proiectul și a scris un rezumat într-o scrisoare către Dr. Morris K. Jessup. Dr. Jessup era astronom și Allende fusese în audiența uneia dintre prelegerile doctorului Jessup. Aparent având un oarecare respect pentru acesta, a decis să-i încredințeze cunoștințele lui Dr. Jessup. Literele au fost scrise ciudat, cu majuscule, punctuație și sublinieri situate în diferite locuri.

Literele au fost scrise și în mai multe culori. În scrisorile sale, Allende i-a dezvăluit Dr. Jessup detalii înfiorătoare despre Experimentul Philadelphia. Pentru că dr. Jessup credea într-un fel în fenomene ciudate, nu a respins în totalitate ideile care i-au fost prezentate. I-a scris înapoi lui Allende și a cerut noi informații. Adresa de retur de pe scrisoare nu a existat niciodată conform serviciului de corespondență, dar Allende a primit în continuare răspunsul doctorului Jessup. Allende a răspuns cu scrisori mai detaliate, dar corespondența a fost întreruptă în cele din urmă pentru că dr. Jessup a respins-o ca o farsă.

În timpul corespondenței dintre Dr. Jessup și Allende, Dr. Jessup tocmai își publicase recent cartea intitulată „The Case for OZN”. După ce Allende i-a scris doctorului Jessup, această carte a fost trimisă Marinei și avea în interiorul cărții note scrise de mână. Notele erau în aceeași scriere ca și în scrisorile trimise Dr. Jessup și, în cele din urmă, Dr. Jessup a fost rugat de Marină să-i arate notele. Dr. Jessup a recunoscut imediat scrierea, dar a fost oarecum uimit, deoarece concluzionase mai devreme că era doar o farsă care să-l păcălească. Notele din carte erau mai detaliate decât în scrisori și erau foarte perspicace, așa că doctorul Jessup le-a crezut în cele din urmă și a cercetat problema. Din păcate, dr. Jessup nu a putut găsi noi piste. Apăruse un singur indiciu tentant.

Doi membri ai echipajului se plimbaseră într-un parc când un bărbat  slab s-a apropiat de ei. Bărbatul le-a spus o poveste fantastică despre un experiment făcut în care majoritatea echipajului a murit sau a suferit efecte secundare teribile. El a spus că atunci guvernul a susținut că întregul echipaj este nebun, astfel încât, vor fi doar concediați ca un grup de oameni nebuni care au inventat doar o poveste fantastică.

După conversație, un membru al echipajului a fost convins, în timp ce celălalt nu. În cele din urmă, membrul care fusese convins l-a contactat pe Dr. Jessup și i-a spus povestea. Deși acesta a fost un avans substanțial, dr. Jessup nu a ajuns prea departe cu cercetarea și a constatat că reputația sa în comunitatea științifică se înrăutățea. Confruntat probleme copleșitoare, Dr. Jessup s-a sinucis în cele din urmă pe 20 aprilie 1959, crezând că „o altă existență a universului este mai bună decât această lume mizerabilă”. (Experimentul Philadelphia, 79). Unii cred că sinuciderea lui a fost de fapt un asasinat organizat de către agențiile guvernamentale pentru a menține experimentul tainic.

Din păcate pentru Dr. Jessup, un indiciu major în puzzle a apărut la scurt timp după moartea sa. Acest indiciu era un bărbat pe nume Alfred D. Bielek. Povestea lui Bielek este chiar mai bizară decât a lui Allende. El susține că a fost transportat în timp în viitor și că aici în viitor i s-a spălat creierul de către Marină. Această spălare a creierului l-a făcut să creadă că numele lui era Alfred Bielek, mai degrabă decât numele său adevărat, Edward Cameron. După ce și-a descoperit adevărata identitate, a dat de urma fratelui său, care participase și el la experiment. Bielek susține că fratele său a călătorit în timp până în 1983 și și-a pierdut „time-lock”. Drept urmare, fratele său a îmbătrânit un an la fiecare oră și în cele din urmă a murit. Bielek susține apoi că fratele său a renăscut.

Doar un grup mic de oameni îl cred pe Bielek și aproape toată lumea crede că poveștile lui se bazează pe un anumit adevăr, dar el exagerează adevărul din motive personale. Această opinie populară pare să fie întărită atunci când Bielek începe să-și amintească lucruri numai după ce a văzut filmul „The Philadelphia Experiment”. Bielek are un doctorat în fizică, așa că are ceva experiență tehnică. De asemenea, este un inginer electrician pensionat cu treizeci de ani de experiență. Datorită inteligenței și priceperii sale evidente, el nu poate fi ignorat în totalitate. Bielek a declarat că tehnologia folosită în Experimentul Philadelphia ne-a fost dată de extratereștri. Cu toate acestea, tranzistorul cu germaniu, despre care Bielek spunea că a fost folosit, a fost inventat de Thomas Henry Moray.

Bielek a mai declarat că în proiect au fost implicați dr. Albert Einstein, dr. John von Neumann și dr. Nikola Tesla. Au apărut unele controverse cu privire la participarea lui Tesla, deoarece acesta a murit în orașul New York la 7 ianuarie 1943, care a fost la doar două luni de la realizarea proiectului. Einstein, pe de altă parte, a sugerat Marinei un astfel de proiect ca acesta de mai multe ori. Din această cauză, probabil că a fost implicat în proiect. În ceea ce-l privește pe von Neumann, nu există nicio dovadă care să respingă sau să promoveze participarea sa activă la chestiune. Există dovezi care susțin faptul că mai târziu a continuat experimentul la un moment diferit.

Principiul care a stat în spatele Experimentului Philadelphia a fost Teoria Câmpului Unificat. Această teorie afirmă că gravitația și magnetismul sunt conectate, la fel cum masa și energia sunt conectate prin formula E=mc2. Einstein nu a rezolvat niciodată Teoria Câmpului Unificat, dar însăși natura Experimentului Philadelphia sugerează altceva. Probabil că această teorie a devenit un secret guvernamental, deoarece este capabilă să facă multe lucruri, eventual chiar călătorii în spațiu fără folosirea rachetelor.

În căutarea datelor tehnice reale despre experiment, nu pot fi găsite multe informații care să nu fie afectate de îndoieli și speculații. Designul de bază are două bobine mari Tesla (electromagneți) plasate pe fiecare carenă a navei. Bobinele sunt pornite într-o secvență specială și forța lor magnetică este atât de puternică încât deformează gravitația însăși. Bielek mai spune că pe 12 august la fiecare douăzeci de ani, câmpul magnetic al Pământului atinge un vârf și permite sincronizarea între bobinele Tesla.

Oscilatorul despre care Bielek susține că a rulat bobinele într-un model special seamănă mai mult cu o unitate frigorifică de bucătărie de câmp a armatei decât orice altceva. Mulți cred că asta este exact, iar povestea lui Bielek este doar o păcăleală. Bielek i-a dat totuși un nume tehnic: „Generatorul de referință în timp zero”. Oscilatoarele s-ar sincroniza cu unghiul de fază reglabil și ar crea o undă de tip scalar (Anderson). Mai mulți oameni de știință au atacat astăzi mărturia lui Bielek în acest sens, deoarece ei cred că un val vectorial ar fi fost mai eficient și mai probabil. De asemenea, Bielek nu explică clar dacă puterea utilizată este AC sau DC, pulsată sau rotativă și care sunt frecvențele Microunde și Radar. 

Cu toate acestea, Rick Anderson ar putea să arunce o lumină asupra subiectului. El afirmă că patru transmițătoare RF au fost treptate pentru a produce un câmp rotativ. Acest câmp a fost pulsat la un ciclu de lucru de 10%. În loc de două bobine, el spune că patru bobine ar fi fost așezate pe puntea navei și ar fi fost conduse de două generatoare care au fost pulsate într-o mișcare în sens invers acelor de ceasornic. Anderson afirmă că bobinele Tesla folosesc un total de 7.500 de picioare, sau 1,42 mile de fir magnet #16. Din cauza acestei cantități enorme, nimeni nu a întreprins experimentul în mod privat. Firul ar fi prea scump și, de asemenea, trebuie să fie înfășurat într-un mod special (Anderson). Alți oameni de știință cred că rezonanța magnetică nucleară și știința Experimentului Philadelphia sunt legate.

Rezonanța magnetică nucleară este cunoscută și sub numele de imagistica prin rezonanță magnetică sau RMN. Un alt om de știință pe nume Alexander S. Fraser crede că toată lumea se înșeală în privința calităților electromagnetice ale experimentului. El crede că nu s-a făcut niciodată cu electromagnetism, ci cu câmpuri termice. Acest câmp termic ar fi putut provoca efectul de miraj optic pe care l-au raportat mai mulți martori. Fraser spune că Allende a vorbit despre un câmp „ars”, foc și fluctuații optice, toate acestea fiind produse ale unui câmp termic. În ceea ce privește partea despre dispariția Eldridge chiar în fața ochilor lor, se știe că anumite condiții meteorologice în ocean provoacă și insulele să dispară. Aceste condiții meteorologice aveau loc în ziua experimentului.

Undele sonore ar fi putut fi folosite pentru a crea o „pătură de aer” în jurul navei, ceea ce este în concordanță cu rapoartele. Au fost multe experimente făcute în anii 1940 cu unde ultrasonice de mare putere, ceea ce indică o probabilitate mare ca Experimentul Philadelphia să fie unul dintre ele. Câmpurile sonore puternice sunt cunoscute pentru că au efecte secundare negative asupra oamenilor, ceea ce este, de asemenea, în concordanță cu rapoartele. Ceața verde care se afla probabil în jurul navei a fost cauzată de „excitarea apei mării din jur cu ultrasunete puternice, sonoluminescențe și fenomene conexe”.

Câmpul de ultrasunete ar fi făcut ca echipajul să leșine și să facă ca drumul de la Philadelphia la Norfolk să pară că durează doar câteva minute. Inutil să spun că aspectele tehnice ale Experimentului Philadelphia sunt o chestiune de dezbatere fierbinte în rândul oamenilor de știință și nimeni nu pare să fie în măsură să furnizeze dovezi solide. După cum spune Rick Anderson pe bună dreptate: „O persoană din domeniul electronicii știe că, fără o teorie detaliată și cuprinzătoare în spate, nu va ști cum să stabilească tensiunile și curenții, nivelurile de putere, frecvențele, formele de undă, lățimile impulsurilor sau ciclurile de lucru. Dacă există o șansă ca un circuit să nu funcționeze, Legea lui Murphy dictează că NU va funcționa mai des decât DA."

Dacă aspectele tehnice ale experimentului sunt vagi și o chestiune de controversă, rezultatele experimentului sunt la fel de cețoase. Un fapt asupra căruia toată lumea pare să fie de acord este că un câmp a fost extins la mulți metri, până la o sută, în afara navei și în apă (Anonim). Totul din interiorul acestei sfere avea o formă vagă și singura formă vizibilă era carcasa Eldridge în apă. Acest câmp părea să aibă o culoare verzuie și era ceață. Un alt fapt pe care toată lumea este de acord a fost că Eldridge nu a funcționat corect după experiment și a devenit o sursă de probleme.

Ultimul lucru pe care toată lumea îl crede este că s-au manifestat efecte secundare teribile asupra membrilor echipajului. Cu toate acestea, atunci când cineva aprofundează acel subiect, nimeni nu este de acord cu privire la detaliile specifice. Unii martori, Allende și Bielek în special, afirmă că materia însăși a fost schimbată și că oamenii au putut să treacă prin obiecte fizice. Când câmpul a fost închis, unii membri ai echipajului au fost găsiți blocați în pereți, alții în podea. Unii au fost găsiți cu balustradele navei înfipte prin corpuri. A fost o priveliște îngrozitoare. Se presupune că marinarii au înnebunit după asta și au făcut o incursiune într-un bar. I-au spus femeii de serviciu povestea lor și au îngrozit-o complet. Potrivit lui Allende, în timpul raidului a fost scris un articol de ziar, dar nu a fost menționată o dată anume, așa că articolul nu poate fi găsit. Majoritatea membrilor echipajului au înnebunit, dar câțiva și-au păstrat sănătatea mintală, doar pentru a fi împinși în situații mai rele. Un marinar s-a așezat la cină cu soția și copilul său, dar apoi s-a ridicat de la masă, a trecut prin perete și nu a mai fost văzut niciodată. Alți doi pur și simplu au dispărut în aer și nu au mai fost, de asemenea, văzuți. Un alt membru al echipajului a dispărut în mijlocul unei lupte, spre uimirea adversarului său. Toate cele trei incidente au avut mai mulți martori.

Cu toate acestea, cele mai grave efecte secundare au fost atunci când marinarii s-au „blocat”. A rămâne blocat a constat în a deveni invizibil și a nu putea să te miști, să vorbești sau să interacționezi cu alte persoane pentru o perioadă de timp. Acest lucru a fost spus de Allende în scrisorile sale către Dr. Jessup. A fi blocat de membrii echipajului era cunoscut sub numele de „Hell Incorporated”. (Experimentul Philadelphia, 42). Era cunoscut și sub numele de Freeze. Un îngheț obișnuit ar fi durat de la câteva minute la câteva ore și era dăunător din punct de vedere psihologic, dar nu provoca nebunie. Un om ar fi ieșit din înghețare doar dacă alți membri ai echipajului și-ar fi pus mâinile peste el pentru a-i da putere. Din păcate, într-un caz al „Punerii mâinilor”, doi bărbați care au încercat să pună mâinile pe om au izbucnit în flăcări și au ars timp de optsprezece zile (Experimentul Philadelphia, 44). Incendiile nu au putut fi oprite, în ciuda multiplelor încercări de a stinge flăcările. Inutil să spun că punerea mâinilor a fost întreruptă din acel moment. Apoi, alți marinari au început să intre în Deep Freeze, când unii dintre ei ar fi înghețat de la câteva zile la câteva luni.

În acest timp, omul este complet conștient de ceilalți și de acțiunile lor, dar nu  poate să comunice sau să interacționeze cu ei. Marinarii din Deep Freeze pot fi văzuți doar de alți membri ai echipajului. Durează doar două zile pentru ca un om să înnebunească complet în Deep Freeze. Prima înghețare a durat șase luni și cinci milioane de dolari de cercetare și echipament pentru a corecta starea. (The Philadelphia Experiment, 43)

Marinarul care a fost blocat timp de șase zile a înnebunit complet când a ieșit. Carlos Allende a scris: „De obicei, un om Deep Freeze înnebunește, dacă înghețarea lui este mult mai mult decât o zi în timpul nostru” (The Philadelphia Experiment, 42). Rick Anderson a descoperit cercetări care afirmă că această dispariție sau înghețare a oamenilor este Efectul Zeeman.

„Zeemanising, efectul Zeeman este definit ca răspândirea din liniile spectrale ale atomilor sub influența unui câmp magnetic puternic.” (Anderson) Cei câțiva marinari rămași au un factor PSI ridicat, care este intensificat de frică sau hipnoză. Din păcate, toți au fost eliberați din Marină ca inapți mintal.

Experimentul Philadelphia a devenit o saga de întâmplări ciudate și coincidențe ciudate. Trebuie remarcat faptul că Allende crede cu fermitate că Marina nu era complet conștientă de efectele secundare pe care le-ar produce Experimentul Philadelphia asupra membrilor echipajului. Allende este, de asemenea, citat spunând: „Cred că experimentele ulterioare ar fi produs în mod natural un transport controlat de tone mari la viteze ultrarapide până la un punct dorit în momentul în care este dorit.” (Allende). Un raport complet al Experimentului a fost dat Congresului și membrii au fost atât de îngroziți încât au desființat proiectul imediat. Cu toate acestea, cercetările au continuat la Proiectul Montauk, alias Proiectul Phoenix, care a fost condus de Dr. John von Neumann, care a condus și Experimentul Philadelphia.

Proiectul Montauk s-a concentrat mai ales pe modul în care mintea reacționează la călătoriile interdimensionale. A avut loc la Laboratoarele Naționale Brookhaven. Von Neumann a încercat să conecteze computerele cu mințile și se pare că a avut succes dincolo de visele sale cele mai fantastice. Folosind această legătură computer-uman, Von Neumann a putut afecta mințile altora și în cele din urmă a reușit să deschidă un vârtej de timp în 1943 la Experimentul Philadelphia. El a susținut chiar că mintea ar putea crea materie în orice moment. De asemenea, el a susținut că a trimis un bărbat pe nume Preston B. Nichols în două rânduri în timp, fapt care a fost de fapt confirmat de Duncan Cameron în 1985 (Montauk). Cameron a fost instruit de Agenția Națională de Securitate, așa că mărturia lui este valabilă.

Întregul scenariu este plin de întrebări la care nu se va răspunde niciodată, deoarece persoanele implicate au propria lor versiune asupra evenimentelor.

The Eldridge Astăzi, 

Unele rapoarte spun că nava a fost dezmembrată. Alții spun că a fost dusă în Grecia și redenumită Leon. Un bărbat pe nume George N. Pantoulas susține că a fost acordat ca ajutor militar din SUA Greciei cândva între sfârșitul anilor 40 și începutul anilor 50, unde a servit în marina greacă până în 1990 și este în funcțiune și astăzi. Se presupune că se află în stația navală Suda Bay din Creta. George spune că a vizitat nava. A văzut fire ciudate care nu duc nicăieri. El spune că marinarii care servesc pe navă simt energii ciudate și au iluzii ciudate.

Ioan Gherghina - Teorii ale conspirației, Vol.2

***

 IAȘII DE ALTĂDATĂ - ULIȚA MARE

Acum ceva mai mult de un veac, când te apropiai de dulcele târg al Ieșilor, trebuia mai întâi să străbați o mahala destul de întinsă – Mahalaua Nicolina. Odată trecut de colibele vechi din lemn de la periferie, intrai pe o uliță care străbătea orașul de toată lungimea lui. Se găseau de-a lungul ei “cele mai frumoase prăvălii și cea mai multă mișcare” și era denumită, prin definiție, Ulița Mare. 

 

Vă invit să citiți câteva dintre poveștile Uliței Mari a Iașilor, așa cum au fost ele consemnate în articolul “Iașii de azi – Iașii de odinioară: Ulița Mare”, semnat de C. Luca-Iași și publicat în numărul din 5 mai 1937 al revistei “Ilustrațiunea Română”:

Povestea uliței străjuite de clădiri cu balcoane suspendate

 

“Sub această denumire se înțelegea nu numai actuala stradă Ștefan cel Mare, ci și o parte din str. Cuza-Vodă și str. Lăpușneanu. Adică “ulița” îngustă, străjuită de o parte și de alta de clădiri cu balcoane suspendate deasupra pietonilor, cu stâlpi și ganguri întortochiate, amintind stilul oriental și pe unde noaptea, din cauza lipsei luminei, orbecăiai ca într’un labirint (din loc în loc era câte un felinar în care clipocea câte o lumânare anemică) ce mergea din fața fostului Palat Domnesc până la biserica Sf. loan cel sărac. E cunoscută sub acest nume din vremea domniei lui Iliaș Vodă, ultimul descendent al lui Ștefan cel Mare. Astăzi, această stradă e una din principalele artere ale orașului, atât din punct de vedere comercial (căci aici sunt instalate cele mai mari magazine de “en-gros") cât și ca aspect.

Odinioară, în locul asfaltului neted ca sticla, “pavajul” era alcătuit din butuci de lemn ciopliți și așezați de-a curmezișul străzii, unul lângă altul. Iar spre a merge “mai lesne" fasonarea lemnului necesar, ocârmuirea înființase o “fabrică" de pavele de lemn, instalație rudimentară al cărei “motor" era un cal care învârtea un sistem de angrenaje ce puneau în mișcare un fierăstrău circular. Și, după cum scriu cronicarii acelor timpuri, acest solid pavaj nu era chiar așa de rău (bineînțeles în comparație cu restul “ulițelor", pavate cu bolovani de piatră). Iar acum să trecem la descrierea “Uliței Mari":

Palatul și biserica Sf. Neculai Domnesc

 

"În fața aripei drepte a Palatului se afla biserica Sf. Neculai Domnesc, zidită la 1491-1493 de Ștefan cel Mare, după înfrângerea tătarilor la Grumăzești și care în cursul veacurilor următoare a suferit diferite prefaceri, fiindu-i adăogate încă două altare spre a încăpea curtenii, căci a servit și de biserică a Curții Domnești; iar în 1904, după ce a fost complet dărâmată, a fost refăcuta sub conducerea arhitectului francez André Lecomte du Nouy și sfințită la data de mai sus, festivitate la care au luat parte și membrii familiei regale. Printre odoarele acestei biserici e demnă de menționat o Evanghelie, ale cărei scoarțe sunt artistic lucrate în filigran de argint și care datează din vremea Voevodului ctitor."

Palatul de Justiție și Administrație din Iași

 

"La câțiva pași mai departe, chiar în fața intrării principale a actualului palat de justiție (notă: Palatul de Justiție și Administrație din Iași, construit între anii 1906-1925 după planurile arhitectului I.D. Berindey, azi Palatul Culturii) pe un soclu de marmoră, se ridică frumoasa statuie equestră a lui Ștefan cel Mare, lucrată de sculptorul Emmanuel Frémiet, fost membru al Academiei Franceze de Belle-Arte, inaugurată în anul 1883. În partea cealaltă, lângă fosta Poartă Domnească, se afla până acum câțiva ani în urmă, o clădire cu zid gros de piatră. Acolo, bătrânul Inge (fost căpitan de arnăuți și om de casă al lui Mihai Vodă Sturza) vindea vestitul “tutun turcesc” pe care îl tăia singur și îl vindea cu “dramul"."

 

Dughenile de la Trei Sfetitele

 

"Alături, în locul școalei Trei Ierarhi, se țineau lanț un șir de prăvălii, cunoscute în vechime sub numele de “dughenile de la Trei Sfetitele", și unde se găseau de vânzare orice articole, începând de la untdelemnul ținut în burdufuri de capră, ghete “de glanț”, cu potcoavă galbenă la toc (pentru coconetul de atunci), stambe, articole de brașovenie, ba chiar și “odicolon"."

 

Hanul Turcesc

 

"Nu trebuie să uităm nici numeroasele cafenele de aici, unde clienții “așezați turcește” pe rogojină sau pe un covor, fumau din narghilea, sorbind câte o gură din cafeaua aromată servită de stăpânul îmbrăcat în șalvari, ilic și cu turbanul înfășurat în jurul capului ca un colac. În spatele acestor prăvălii se afla “Hanul Turcesc", numit astfel deoarece aici poposeau turcii ce veneau în Capitala Moldovei, fie aduși de interese particulare, fie trimiși cu vre'un “firman" adresat Domnului de “Înalta Poarta". Astăzi n'a mai rămas nici urmă din acest han, distrus de incendiu.

 

De aici în vale spre șesul Bahluiului, cam pe unde este acum strada Palat, era o “uliță" îngustă cu mai multe ramificații, unde locuia un furnicar de mici slujbași, meșteșugari, lăutari etc., toți necesari administrației Curții Domnești. Din vechile clădiri ale “Uliței Mari" de odinioară, una singură mai dăinuiește și în zilele noastre (așteptând târnăcopul edililor, ce o vor sacrifica pe altarul esteticei), cunoscută sub numele de “casa cu stâlpi" unde a ființat prima librărie din Iași, deschisă de italianul Petrini în prima jumătate a secolului trecut."

 

Cișmeaua lui Grigore Ghica Vodă

 

"Peste drum de această bătrână clădire, în fața Mitropoliei, se înălța cișmeaua lui Grigore Ghica Vodă, construită din fier în stil gotic, înaltă de șapte metri și în greutate de 3328 ocale vechi. Pe una din laturi e gravată următoarea inscripție în limba latină: ‹‹Îndemânărei publice consfințit de Gr. Al. Ghica, Domnul Țărei Moldovei, 1851››.”

Completez cu fragmente din poezia lui Adrian Păunescu

Umbre la Iasi

Aud pe-aici, pe lîngă mine paşi

Vin voci străvechi să cînte şi să mustre,

Un paradis e îngropat la Iaşi

Sub străjuirea umbrelor ilustre.

Vin voievozi cu degete subţiri

Un stins condei îşi plînge arabescul,

Ceva ce va-ntîmpla la Convorbiri,

Apare un poem de Eminescu.

Alecsandri va regăsi discret

Durerea şi misterul din talangă

Şi lîngă umbra marelui poet

Va creşte metafizica lui Creangă

.....................................................

Şi umbrele ilustre care vin

Să scuture de orice rele piatra,

Încuviinţează pasul spre destin

Şi laudă acestei patrii vatra.

Şi mai ştiau acei ce-au acceptat

Că Iaşu-i Iaşi, că nu-l sfarîmă timpul,

Că z eii unui neam neînfricat,

Aici la Iaşi şi-au hotărît Olimpul.

***

 MARIA TEREZA ȘI EROTISMUL EI

Maria Tereza, femeia care a condus vreme de 40 de ani Sfântul Imperiu Roman, este considerată una dintre minţile cele mai luminate din istoria liderilor influenţi ai lumii. În acelaşi timp, stilul ei de a conduce a atras şi pasiuni intense în rândul poporului.

Maria Tereza a Austriei (1717-1780) a rămas în istorie, neoficial, drept împărăteasa Imperiului Romano-German. Oficial, a purtat titluri precum arhiducesă a Austriei, regină a Boemiei, regină a Ungariei, Mare Principesă a Transilvaniei etc. Nu a fost niciodată încoronată ca împărăteasă a Sfântului Imperiu Romano-German din cauza că s-a născut cu un mare "handicap" în epocă, acela de a fi femeie.

La naşterea ei, împăratul Carol al VI-lea, tatăl ei, a decis să încalce legea salică, cea care stabileşte că moştenitorii coroanei trebuie să fie obligatoriu de sex masculin, şi a adoptat un document controversat, numit ,,Pragmatica Sancţiune“, prin care i-a acordat fiicei sale dreptul de a conduce atât Casa de Habsburg, cât şi imperiul. Documentul avea să fie contestat odată cu instalarea Mariei Tereza la conducerea imperiului, în 1740, de către Frederic al II-lea al Prusiei, care avea, de asemenea, pretenţii la tron. Contestaţia "s-a tradus" în războiul pentru Succesiunea Austriacă (1740-1748), în urma căruia Austria a pierdut regiunea Silezia, dar a câştigat Galiţia.

Biografii Mariei Tereza au conchis că împărăteasa a purtat tot timpul în intimitate handicapul de a fi femeie, pe care a încercat să-l compenseze cu o atitudine mai degrabă masculină. Istoria a reţinut că trăgea foarte bine cu toate tipurile de arme şi că reuşea să călărească chiar mai bine decât husarii armatei Austro-Ungare.

De altfel, pasiunea pentru cai şi călărie i-a atras una dintre cele mai zguduitoare legende care au circulat de-a lungul timpului despre marii lideri politici ai lumii: aceea că întreţinea relaţii sexuale cu armăsarii din grajdul imperial şi că unul din episoadele zoofile i-ar fi cauzat şi moartea. Mai precis, că ar fi fost zdrobită de copitele unui armăsar pe care l-ar fi biciut în timpul actului sexual.

Legenda privind nimfomania împărătesei a căpătat în timp diverse variaţiuni. Una dintre acestea priveşte un episod petrecut pe teritoriul Transilvaniei, la castelul Martinuzzi din Vinţu de Jos, locul în care Maria Tereza ar fi obişnuit să-şi ucidă iubiţii după ce îi consuma sexual. „Maria Tereza intra cu bărbaţii pe poartă castelului, că atunci era canal de apă în jur, şi, după ce petrecea cu ei, dacă îi plăcea, îi ducea într-o camera de la etaj şi îi poftea să între acolo. După ce bărbatul îi trecea pragul, împarateasa trăgea de o manetă şi se desfăceau podelele şi omul cădea în nişte săbii ce erau aşezate cu vârful în sus”, ar fi o legendă răspândită de localnici.

Din camera cu săbii ar fi existat un tunel care comunica direct cu râul Mureş, pe unde toate cadavrele ajungeau în apă. Cercetările făcute în incinta castelului nu au confirmat existenţa unei trape sau a unui pasaj secret, după cum nu a fost demonstrată istoric nici posibilitatea ca celebra împărăteasă să fi vizitat vreodată zona Vinţu de Jos.

Istoricii care au studiat domnia Mariei Tereza au dat importanţă şi miturilor privind zoofilia împărătesei, dar au concluzionat că aceste istorii sunt totalmente false. Toate documentele de arhivă arată că Maria Tereza a murit la vârsta de 63 de ani, în propriul pat, din cauza unei hemoragii cerebrale.

Se pare că legenda aventurilor erotice cu animale ar fi fost lansată de ţiganii care lucrau la grajdurile împărăteşti. Maria Tereza le-a acordat membrilor acestei etnii o atenţie specială. Unul dintre numeroasele decrete imperiale cu profil reformator semnate de Maria Tereza datează din 1758 şi viza civilizarea etniei. Modalitatea de a-i civiliza a fost brutală, înţeleasă ca atare la nivelul reprezentanţilor etniei: 

Sub pretextul fixării unei legi care să îi oblige pe romi să plătească impozite, a început o campane de asimilare a acestora. „Numele de ţigan este înlocuit cu denumirea de «neubauer» - ţăran nou. Limba ţigănească este interzisă, la fel şi portul sau ocupaţiile specifice acestei etnii. Tinerii peste 16 ani vor fi supuşi serviciului militar. Impozite se vor fixa şi pe capetele etnicilor ţigani. În plus, jurisdicţia voievodului ţiganilor asupra acestei populaţii este, o dată cu acest decret, anulată", spune legea dată la Viena. Legile şi pedepsele aspre ale stăpânirii austriece au făcut ca încă de atunci mulţi etnici romi să urască stăpânirea.

De altfel, împărăteasa Maria Tereza n-a fost niciodată iubită, nici de către popor, nici măcar de către nobilime. De vină au fost reformele foarte aspre, pornite din educaţia ei catolică extrem de riguroasă şi din credinţa că nu trebuie să dea socoteală decât în faţa Divinităţii, singura în măsură să aibă puterea de a o plasa pe tronul imperiului.

Tot educaţia religioasă a făcut să aibă o relaţie extrem de bună cu soţul ei, Francisc Ştefan de Lorena, împreună cu care a avut 11 copii. Numărul mare de urmaşi ar putea constitui o altă sursă de a alimenta bârfele populare, potrivit cărora împărăteasa ar fi fost nesăţioasă sexual.

Cu toate acestea, mariajul împărătesc este descris de către istorici drept unul "incredibil de armonios", iar sursele bibliografice arată că Maria Tereza i-a fost fidelă soţului chiar şi după moartea acestuia. Nu acelaşi lucru se poate spune şi despre împăratul Francisc Ştefan, a cărui fire libertină l-a condus la numeroase aventuri extramaritale. Aceasta a fost una dintre principalele surse de tensiune în cuplu, tensiune pe care împărăteasa a decis s-o rezolve printr-un alt decret brutal, menit să-i atragă din nou antipatia supuşilor.

A înfiinţat Comisia de Castitate, care a funcţionat la Viena între 1751 şi 1769. Comisarii angajaţi aveau ca sarcină să spioneze viaţa sexuală a unora dintre domnii din nobilime care probau un caracter libidinos. Dacă erau prinşi cu acte sexuale în afara căsătoriei, pedepsele mergeau de la amenzi extrem de aspre, până la pierderea gradelor militare înalte. În acelaşi timp, doamnele erau pedepsite cu ani grei de izolare la mănăstire. Prin "doamne" se pot înţelege şi prostituate, a căror populaţie era estimată în Viena acelor ani la 16.000, dintre care 10.000 de origine simplă şi 6.000 din "high class".

Pe marginea Comisiei de Castitate a făcut un comentariu păstrat de arhive chiar celebrul aventurier Giacomo Casanova, în “Memoires” („Povestea vieţii mele”), scrisă între 1791-1788.: "O legiune de spioni josnici, decoraţi cu noblescul titlu de «comisari de castitate», erau torţionarii nemiloşi ai tinerelor domniţe. Împărăteasa n-a fost capabilă să practice sublima virtute a toleranţei faţă de ceea ce se cheamă iubire nelegitimă".

Comisia de Castitate era una dintre apendicele Constitutio Criminalis Theresiana, actul penal fundamental al Imperiului, care prevedea, printre altele, în ciuda opoziţiei multor apropiaţi, că adevărul poate fi extras doar prin tortură.

Aceeaşi constituţie prevedea pedepse drastice pentru prostituţie. "Femeile incorigibile" erau condamnate la muncă forţată în penitenciare, unde erau puse să trudească la maşinile de filare, adoptate în imperiu în anii revoluţiei industriale.

Cea mai grea pedeapsă priveşte din nou un teritoriu românesc din fostul imperiu Romano-German. Este vorba despre "Temesvarer Wasserschübe" sau "Deportarea pe apă la Timişoara". Banatul era bântuit, pe vremea împărătesei de malarie, iar zvonurile ajunse de acolo în capitala imperiului, Viena, îl făceau să fie considerat un tărâm bântuit, de iad.

De aceea, un alt decret instituit în 1751, cu prilejul Comisiei de Castitate, prevedea această deportare pe Dunăre în provincia considerată cel mai prost loc posibil al lumii. Erau vizate toate elementele antisociale periculoase din capitală (criminali, prostituate, contrabandişti, braconieri, vagabonzi sau ţărani răsculaţi). De două ori pe an, în intervalul 1752-1768, aceştia erau transportaţi pe Dunăre şi abandonaţi în Timişoara. În total, conform documentelor de arhivă, au fost deportaţi prin "proiectul" împărătesei 3.130 de infractori la Timişoara. Deportarea pe Dunăre a avut totuşi o reputaţie proastă şi a complicat procesul colonizare a provinciei. Pe de altă parte, istoricii consideră că numărul infractorilor a fost mic în comparaţie cu cel al coloniştilor şvabi volunt ari (42.000, în intervalul 1763-1773).

***

 MELANIA, ÎNAINTE DE DONALD TRUMP

Cu origini foarte modeste în Slovenia natală, Prima Doamnă a Statelor Unite și-a început cariera de model când avea doar cinci ani.

Enigmatică. Discretă. Controversată. Ambițioasă. Elegantă. Multe adjective au fost folosite pentru a o descrie pe Melania Trump, din nou Prima Doamnă a Statelor Unite și a treia soție a președintelui Donald Trump. Dar poziția sa de chiriașă la Casa Albă, prima născută în afara Statelor Unite în ultimii 200 de ani, nu are nimic de-a face cu originile sale modeste din Slovenia.

Melanija Knavs s-a născut în 1970, în micul oraș industrial Sevnica, când țara sa făcea încă parte din Iugoslavia socialistă, înainte de dezintegrarea acesteia în anii 1990. Tatăl ei, Viktor Knavs, a fost membru al Ligii comuniștilor (iar recent a apărut la învestirea ginerelui său ca președinte al Statelor Unite și chiar a fost menționat în discursul acestuia). Părinții ei lucrau la fabrica de stat de îmbrăcăminte pentru copii Jutranjka, iar familia locuia într-un apartament modest cu cei trei copii ai lor. La vârsta de 5 ani, Melania a început să cocheteze cu moda, când a fost angajată ca model pentru cataloagele Jutranjka. Însă primul ei contact real cu lumea modei a fost când a participat la parada de modă a companiei, alături de sora ei mai mare, Ines. Acel spectacol de modă a avut loc în cel mai luxos loc din țară, Hotelul Iugoslavia din Belgrad.

Obsedată de ideea de a deveni model și cu sprijinul familiei sale, soții Knavs au economisit bani pentru ca familia să poată închiria un apartament în capitala Ljubljana și să le permită fiicelor lor să urmeze acolo cursurile unui liceu tehnic. Melania Knavs a depus mult efort pentru a studia designul industrial și determinarea ei a dat roade: a fost acceptată la universitate pentru a studia arhitectura. Dar, în același timp, cariera ei de model începea să înflorească. În 1987, faimosul fotograf de modă sloven Stane Jerko a observat-o la vârsta de 17 ani la un concurs de modelling și a întrebat-o dacă poate să îi facă câteva fotografii.

Saltul spre podium și întâlnirea cu Donald Trump

La scurt timp după aceea, și-a abandonat cariera pentru a se muta mai întâi la Milano, unde și-a schimbat numele în Melania Knauss și l-a cunoscut pe agentul new-yorkez Paolo Zampolli, care avea să-i facă cunoștință cu Donald Trump. Cei doi s-au întâlnit pentru prima dată în 1998 la clubul Kit Kat din Manhattan. În decurs de o săptămână, Melania l-a sunat pe Donald și au ieșit la o întâlnire. După cum a recunoscut ea însăși, a fost intenționat indiferentă la avansurile lui, știind că acest lucru îi va trezi interesul.

Trucul a funcționat, iar pe 22 ianuarie 2005, cuplul s-a căsătorit în stil mare la Biserica Episcopală din Bethesda-by-the-Sea. Ei au organizat apoi o recepție la clubul Mar-a-Lago din Palm Beach, Florida, în fața a 350 de invitați. Ceremonia a fost plină de invitați celebri, dar, în mod curios, cel mai important ar fi fost viitorul său adversar în cursa pentru președinție, Hillary Clinton, care a fost însoțită de soțul său, fostul președinte american Bill Clinton.

La un an după ce Donald și Melania s-au căsătorit, s-a născut primul și singurul lor copil împreună, Barron Trump. Barron este cel mai mic dintre cei cinci copii ai magnatului, care mai fusese de două ori căsătorit, prima dată cu cehoaica Ivana Zelníčková (Ivana Trump), apoi cu Marla Maples.

Averea personală a Melaniei Trump

După ce și-a lăsat în urmă familia și originile umile din Slovenia și înainte de a-l întâlni pe Donald Trump, Melania Trump avea deja o avere enormă, rezultat al muncii sale ca model, dar mai ales datorită succesului său ca femeie de afaceri. Astăzi, averea sa netă este estimată la aproximativ 65 de milioane de euro.

Primul ei job important, când a ajuns în Statele Unite, a fost să pozeze pentru o reclamă la țigări Camel, realizată de Ellen von Unwerth, care a fost afișată pe un panou din Times Square. Dar ea a jucat, de asemenea, într-o serie de ipostaze erotice, fotografiile nud cu Melania Trump reapărând în spațiul public în timpul primei campanii pentru Casa Albă a soțului ei.

Una dintre principalele sale surse de venit a venit în 2010, când Prima Doamnă și-a lansat propria linie de bijuterii, Melania Timepieces and Jewellery. Se crede că doar această companie i-a adus aproximativ 45 de milioane de euro în ultimii 15 ani. Ea a publicat, de asemenea, un bestseller de memorii și deține un apartament în Tr ump Tower din Manhattan.

***

 Curajoasa jurnalistă Nellie Bly. “Zece zile în casa de nebuni”, investigația care a făcut-o celebră

Nellie Bly s-a născut pe 5 mai 1864 în Pennsylvania și a fost poreclită „Pinky” pentru că în copilărie se îmbrăca în roz. Tatăl ei, Michael Cochran, a fost morar și mai târziu a cumpărat moara în care lucra și tot pământul din jurul casei familiei. Afacerile i-au mers atât de bine, încât a ajuns proprietar pe atât de mult pământ încât satul a ajuns să fie numit după numele lui. Mama ei, Mary Jane, a fost casnică și s-a ocupat de creșterea copiilor, inclusiv de cei ai soțului din căsătorii anterioare.

În 1880, tânăra s-a mutat cu familia ei la Pittsburgh și o revistă locală⁠ a angajat-o pe tânăra Nellie să scrie un editorial sub pseudonimul „Lonely Orphan Girl”. Articolul a fost atât de apreciat, încât i s-a propus să devină angajată permanentă a redacției.

Nellie Bly s-a concentrat pe temele legate de viața femeilor muncitoare, scriind o serie de articole de investigație, dar în curând a ajuns să publice doar în paginile pentru femei, în care apăreau subiecte de modă, societate și grădinărit. Nemulțumită, Nellie, care avea doar 21 de ani, a plecat în Mexic în calitate de corespondent al ziarului și a rămas aici aproape jumătate de an, scriind despre viața și obiceiurile mexicanilor.

Într-unul dintre articole, a relatat despre încarcerarea unui ziarist care criticase guvernul mexican condus de Porfirio Díaz. Când au aflat, autoritățile au amenințat că o vor aresta, determinând-o să plece din țară. Întoarsă acasă, l-a denunțat pe Díaz ca dictator care oprima poporul mexican și controla presa.

Trimisă din nou să scrie recenzii de artă și de teatru, Bly a demisionat de la Pittsburgh Dispatch în 1887 și a plecat la New York. A trăit patru luni în sărăcie, apoi a reușit să obțină un post la ziarul lui Joseph Pulitzer și a început să lucreze la o serie de reportaje și articole de investigație. Pentru unul dintre ele tânăra a acceptat să se prefacă nebună pentru a ancheta zvonurile despre brutalitatea și neglijarea la care erau supuși pacienții din ospiciul pentru femei aflat pe Blackwell Island (Roosevelt Island de astăzi).

Conform planului, după o noapte de exersare în fața oglinzilor a unor expresii faciale specifice, s-a cazat la o pensiune de muncitori. Seara a refuzat să se culce, spunându-le gazdelor că îi e frică de ei și că arată de parcă ar fi nebuni. Aceștia au suspectat că ea este cea nebună și a doua zi au chemat poliția. Ajunsă în fața tribunalului, Nellie s-a prefăcut că are amnezie, dar judecătorul a hotărât că fusese drogată.

Tânăra a fost apoi examinată de mai mulți medici, care au declarat-o „categoric dementă, un caz incurabil”, iar șeful pavilionului de bolnavi psihic de la Spitalul Bellevue a catalogat-o „fără îndoială nebună”.

Cazul „frumoasei fete nebune” a atras atenția mass-media: „Cine este această fată nebună?” titra New York Sun, iar New York Times scria despre „misterioasa fată rătăcită” cu „privirea sălbatică și fugară” și despre strigătul ei disperat: „Nu-mi amintesc! Nu-mi amintesc!”

Internată în ospiciu, Bly a văzut cu ochii ei cum erau tratate bolnavele. Hrana era precară, pacientele periculoase erau legate unele de altele cu funii, iar șobolanii umblau peste tot în spital, apa de baie era rece și atunci când femeile făceau crize li se turna în cap o găleată de apă ca gheața.

După zece zile, tânăra jurnalistă a fost externată din ospiciu, la cererea ziarului The World. Relatarea ei, publicată sub forma unei cărți numite “Zece zile în casa de nebuni”, a produs senzație și o comisie a deschis o anchetă asupra condițiilor din ospiciu, invitând-o pe Bly să asiste la lucrări. Datorită investigației sale, cererile de creștere a fondurilor pentru îngrijirea bolnavilor cu probleme mintale au dus la mărirea bugetului Departamentului de Îngrijire Publică și Corecții cu 850.000 de dolari.

Mai târziu, în 1888, Bly a propus redacției ziarului la care lucra să o trimită într-o călătorie în jurul lumii, încercând să transpună în realitate acțiunea romanului Ocolul Pământului în 80 de zile. După un an, la ora 9:40, în dimineața zilei de 14 noiembrie 1889, tânăra s-a îmbarcat pe Augusta Victoria, un vapor al companiei Hamburg America Line, și și-a început călătoria de 40.000 de kilometri. A avut cu ea o rochie, o haină groasă, câteva schimburi de lenjerie și o mică geantă de călătorie cu obiecte indispensabile.

Pentru a susține interesul pentru această poveste, ziarul The World a organizat concursul „Nellie Bly Guessing Match” în care cititorilor li s-a cerut să estimeze când va sosi Bly la precizie de o secundă, marele premiu oferit cititorilor fiind o excursie în Europa.

În călătoria ei în jurul lumii, Bly a trecut prin Anglia, Franța, unde s-a întâlnit cu Jules Verne la Amiens, a călătorit cu vapoare și pe calea ferată. În timpul voiajului, a vizitat o colonie de leproși din China și a cumpărat o maimuță din Singapore.

Din cauza vremii nefavorabile din timpul traversării Pacificului, a sosit la San Francisco pe vasul Oceanic al companiei White Star pe 21 ianuarie, cu două zile întârziere față de data programată. Pulitzer, proprietarul ziarului World, a comandat un tren particular⁠ să o aducă acasă și jurnalista a sosit în New Jersey pe 25 ianuarie, la ora 3:51 p.m.

În 1895, Nellie Bly s-a căsătorit cu industriașul milionar Robert Seaman⁠, care era cu 40 de ani mai în vârstă ca ea. S-a retras din activitatea jurnalistică și a devenit președinte al companiei Iron Clad Manufacturing Co., producător de canistre metalice de lapte și de boilere, dar după nouă ani, în 1904, a rămas văduvă.

O vreme, ea a fost una dintre cele mai importante femei-industriaș din Statele Unite, dar din cauza faptului că era furată în mod organizat de angajați, afacerile au intrat în faliment. Obligată să-și reia cariera de reporter, a relatat de la evenimente cum ar fi Convenția pentru dreptul de vot al femeilor din 1913 sau de pe Frontul de Est european în timpul Primului Război Mondial.

În 1916, Nellie a primit în grijă un băiat a cărui mamă îi ceruse cu lacrimi în ochi să se ocupe de el și să se asigure că va fi adoptat. Copilul era nelegitim și ar fi fost discriminat pentru că era pe jumătate japonez. Cum spre finalul vieții s-a îmbolnăvit grav, jurnalista a insistat ca nepoata ei, Beatrice Brown, să aibă grijă de acest copil și de alți câțiva nou-născuți de care se îngrijea periodic.

Nellie Bșy a murit de pneumonie la spitalul St. Mark din New York City în 1922, la vârsta de 57 de ani, și a fost înmormântată în cimitirul W oodlawn din Bronx.

***

 Charles John Huffam Dickens s-a născut la 7 februarie 1812, la Portsmouth, Hampshire, Marea Britanie, fiind al doilea din cei 10 copii ai lui John, funcţionar naval la Navy Pay Office, şi al Elizabethei, casnică.

În anul 1815, micul Charles vede pentru prima oară Londra, când John este transferat la Somerset House. Petrece aici doi ani, până când are loc un nou transfer al tatălui său, la Chatham, unde, după cum va mărturisi mai târziu, Dickens va  petrece  cea  mai  frumoasă  perioadă  din  copilăria  lui.

A primit o educaţie aleasă, la o şcoală privată, timpul liber fiind petrecut în compania romanelor de aventuri ale lui Tobias Smollett și Henry Fielding.

În anul 1822, familia se mută la Londra, după ce tatăl său primeşte o funcţie importantă. Însă, lipsa de chibzuinţă a părintelui său avea să-i transforme cei mai frumoşi ani, ai copilăriei, într-un coşmar.

În anul 1824, John este încarcerat pentru insolvabilitate la Marshalsea, fiind urmat, la scurtă vreme şi de mama sa.

În faţa acestei situaţii, Charles abandonează şcoala şi se angajează la o fabrică de cremă de pantofi, unde va lipi etichete, în condiţii de lucru mizerabile. La doar 12 ani, micuţul încerca astfel să plătească din datoriile familiei.

La câteva luni de la încarcerarea tatălui său, familia primeşte o moştenire din partea bunicii dinspre tată, suma de 450 de lire fiind suficientă pentru a acoperi datoriile existente.

În anul 1827, Charles devine funcţionar al firmei Ellis şi Blackmore, unde este iniţiat în tainele juridice, iar în 1829 ajunge grefier.

În anul 1830, la doar 18 ani, Dickens avea să întâlnească marea dragoste, pe nume Maria Beadnell, însă părinţii acesteia nu erau de acord cu relaţia, astfel încât fata este trimisă la Paris, pentru definitivarea studiilor. Charles a văzut în acest moment care sunt limitele împlinirii sentimentelor sale în funcţie de clasa socială. În fapt, întreaga sa copilărie şi adolescenţă, extrem de nefericite, aveau să reprezeinte cea mai potrivită experienţă pentru opera sa ulterioară, una absolut remarcabilă.

În anul 1833, ajunge jurnalist pe probleme politice, talentul său ieşit din comun fiind remarcat mai ales în urma relatărilor despre activitatea parlamentară şi campaniile electorale din Marea Britanie. Dickens scria articole în publicaţiile Monthly Magazine, Morning Chronicle și London Evening Chronicle.

Reportajele sale vor fi reunite, în anul 1936, sub titlul „Schițe de Boz” („Sketches by Boz), Boz fiind pseudonimul său literar.

În 1836, se căsătoreşte cu fiica directorului publicaţiei la care lucra, Catherine Hogarth, cu care nu va avea o căsnicie fericită, îmsă cei doi au avut nu mai puţin de 10 copii – 7 băieţi şi 3 fete -, dintre care doi vor muri în tinereţe.

Tot în 1836, Charles Dickens publică primul său roman, „The Pickwick Papers” şi acceptă postul de editor la revista Bentley’s Miscellany, care avea să îi publice primul roman în 20 de numere lunare.

Între 1837 şi 1839, Dickens publică, în foileton, „Oliver Twist”, care a fost iniţial o schiţă din seria „Mudfog” publicată în primele numere din Bentley’s Miscellany. Primele două fascicule lunare, care descriu naşterea şi copilăria lui Oliver într-un azil, au fost parte a unor atacuri radicale şi melodramatice la adresa Legii privind săracii din anul 1834.

Fiind, în egală măsură, roman picaresc, melodramă şi basm, „Oliver Twist” este al doilea roman publicat de autor la editura lui Richard Bentley, devenind una din cele mai cunoscute opere ale romancierului şi unul din primele exemple de roman social. Creaţia, care analizează relele societății engleze din secolul al XIX-lea – sărăcia, exploatarea minorilor, criminalitatea urbană și ipocrizia societății victoriene – a fost sursă pentru adaptări pentru teatru, cinema și comedii muzicale, cele mai cunoscute filme fiind „Aventurile lui Oliver Twist”, de David Lean, în 1948, „Oliver !”, de Carol Redd, în 1969 – câștigător a cinci Premii Oscar -, un film de desene animate inspirat de roman, creat, în 1988, de Walt Disney Pictures și „Oliver Twist”, regizat de Roman Polanski din 2005.

Scrierile sale cunosc un succes nebănuit, iar Dickens este invitat, în anul 1842, în SUA, unde vizitează chiar Casa Albă şi se întâlneşte cu preşedintele american John Tyler. Peste Ocean avea să susţină mai multe discursuri, iar tema sa favorită, abolirea sclaviei, stârnea rumoare, într-un spaţiu geografic în care oprimarea pe criterii sociale era la ordinea zilei.

Experienţa sa americană va sta la baza volumului său „Note din America“ (1942), în care autorul mărturiseşte: „Este oare în interesul vreunui om să fure, să joace, să-şi ruineze sănătatea şi facultăţile mintale prin beţie, să mintă, să-şi calce jurământul, să urască, să caute cu sete răzbunare, sau să ucidă? Nu. Toate acestea duc la pierzanie. Şi de ce merg oamenii pe căile acestea? Pentru că pornirile de acest fel fac parte din păcatele omenirii. Ştergeţi voi, prieteni ai sclaviei, din lista păcatelor omeneşti, pofta brutală, cruzimea şi abuzul de putere (cea mai greu de înfrânt dintre ispitele pământeşti) şi abia după ce aţi făcut asta, dar nu înainte, să stăm să ne întrebăm dacă este în interesul stăpânilor să-şi biciuiască şi să-şi betegească sclavii, asupra vieţii şi mădularelor cărora ei au un control absolut“.

În anul 1843, la un an distanţă de la vizita în SUA, Dickens scrie „A Christmas Carol“ („Colind de Crăciun”), una dintre cele mai impresionante scrieri ale sale, în care este relatată convertirea unui zgârcit notoriu într-un om darnic, după ce acesta este vizitat de trei spirite ale Crăciunului, care prezic că va muri chiar anul următor şi că nimeni nu va plânge după el. Unii comentatori l-au numit pe Dickens „inventatorul Crăciunului”, datorită povestirii sale, el fiind pus la originea amplorii culturale nebănuite pe care a luat-o sărbătoarea de-a lungul timpului.

Dickens a investit o parte a drepturilor sale de autor într-un ziar radical nou, Daily News, iar în chiar primul număr, în ianuarie 1846, a scris un articol în care pleda pentru educație, libertate religioasă, egalitate în fața legii.

În anul 1844, Dickens publică „Viaţa şi aventurile lui Martin Chuzzlewit”, iar patru ani mai târziu apare „Dombey şi Fiul”.

În anul 1849, Dickens publică o carte în care relata pildele Mântuitorului din Evanghelii într-o manieră uşor de înţeles pentru copii, sub titlul „Viaţa Mântuitorului nostru Iisus Hristos“. În prologul cărţii, Dickens scria următoarele: „Dragii mei copii, ţin foarte mult să ştiţi şi voi câte ceva despre viaţa lui Iisus Hristos. Toată lumea trebuie să afle despre El. Nu a trăit niciodată cineva care să fi fost atât de bun, atât de blând, atât de îngăduitor şi atât de îndurerat de soarta tuturor celor care făceau fapte rele, care sufereau de vreo boală sau alte chinuri, cum a fost El. Şi întrucât El sălăşluieşte acum în ceruri, unde nădăjduim să ajungem cu toţii, ca să ne întâlnim laolaltă după moarte şi să fim de-a pururi fericiţi acolo împreună, pentru că nici nu vă închipuiţi ce loc bun şi minunat sunt cerurile!“.

În anul 1850, a apărut celebrul roman „David Copperfield” (titlu original „The Personal History, Experience, and Observation of David Copperfield”), cea mai autobiografică creaţie literară a lui Dickens, relatarea lui David despre necazurile copilăriei, munca grea în depozitul tatălui vitreg, pregătirea ca ziarist şi reporter parlamentar oglindind propria experienţă de viaţă a autorului.

În anul 1851, Catherine Dickens suferă o cădere nervoasă, tatăl lui, John Dickens moare şi, în același an, la doar 8 luni, moare și Dora, ultimul copil al soţilor Dickens.

În 1853, Charles Dickens publică „Casa umbrelor” („Black House”), o satiră în care ţinta este sfera publică – Parlamentul, aristocraţia provincială şi chiar actele de binefacere creştină – toate acestea fiind caricaturizate, fiind văzute ca muribunde şi oportuniste. Viaţa publică este puternic afectată de complicitatea dintre clase, putere, bani şi lege, toate acestea alterând evoluţia personală a oamenilor – afirmă autorul.

În anul 1858, Dickens şi Catherine divorţează, însă el îşi va respecta obligaţiile financiare legate de educaţia şi creşterea copiilor săi, iar ea va rămâne să locuiască la reşedinţa familiei, „Gad’s Hill”.

În 1860, apare cea mai cunoscută şi importantă lucrare a sa, „Marile speranţe” („Great Expectations”), subiectul avându-l în prim-plan pe Pip, nepot al unui fierar, care părăseşte satul natal, pentru a ajunge la Londra unde dorea să devină gentleman. „Marile speranţe” se prezintă ca un basm politic despre „bani murdari”, ca explorare a memoriei şi a scrisului şi ca zugrăvire tulburătoare a problemei identităţii.

În acelaşi an, fiica sa, Kate, se căsătorește, iar zece zile mai târziu, un alt fiu al său, Alfred, pleca la Domnul.

Din anul 1864, Charles Dickens a început să fie prezent la lecturile şi întâlnirile publice cu scopuri de binefacere, în acelaşi an publicând romanul „Prietenul nostru comun” şi povestirea „Testamentul doamnei Lirriper”.

La 9 iunie 1865, Charles trece printr-un moment de cumpănă: la revenirea din Franţa, trenul în care se afla a deraiat pe podul Staplehurst, iar vagonul în care se afla a fost singurul care a rămas pe pod, celelalte prăbuşindu-se împreună cu locomotiva. Dickens s-a implicat în transportarea răniţilor, iar întâmplarea a devenit subiectul unei poveşti cu stafii, „Omul-semnal“, în care personajul principal are o premoniţie în privinţa modului în care va muri.

La 9 iunie 1870, Dickens a trecut la Domnul, în locuinţa sa din Gad’s Hill Place, Kent, la doar 58 de ani, în urma unui atac de cord cauzat de oboseala excesivă, fiind înmormântat în Colțul poeților din Catedrala Westminster.

Prin testament, Dickens nu şi-a dorit să fie recunoscut drept o personalitate importantă, dorind ca, după moarte, să fie apreciat doar prin intermediul scrierilor sale. Nu a dorit publicitate, nu a dorit să i se ridice statui, demonstrându-şi modestia şi raportându-se mereu la locul şi statutul de la care a plecat în viaţă, sărăcia şi greutăţile pe care le-a înfruntat în copilărie.

Creaţiile sale au rămas celebre peste ani, iar scrierile sale s-au aflat la originea a nu mai puţin d e 180 de ecranizări şi seriale.

***

 Dinicu Golescu s-a născut pe 7 februarie 1777, fiind fiul marelui ban Radu Golescu și al Zoiței Florescu. Împreună cu fratele său mai mare, Iordache, a studiat la Academia grecească din București cu profesorii Lambros Fotiadis, Constantin Vardalah și Ștefan Commitas. În 1822 tânărul a participat, tot alături de Iordache, la înființarea unei societăți literare secrete la Brașov, prima societate literară românească.

În anul 1823, marele logofăt Dinicu Golescu a fost trimis în Rusia, însoțit de alți boieri, într-o misiune secretă, pentru a înainta țarului Alexandru I un memoriu, iar doi ani mai târziu, în 1825, în timpul călătoriei sale prin Europa, a fost inițiat în francmasonerie într-o lojă masonică din Elveția.

Întors la București, a devenit ispravnic, hatman și mare logofăt în Muntenia. Un mare merit al boierului Golescu este înființarea unei școli-internat pentru băieți, cu două tipuri de cursuri: ghimnasticesc (pentru primii cinci ani de învățământ) și filosoficesc (din anul VI) la conacul moșiei sale din Golești în primăvara anului 1826.

În această școală puteau învăța gratuit, adică pe cheltuiala boierului, tineri, indiferent de categoria socială din care făceau parte. Școala era deschisă tuturor: „școală slobodă obștească, unde pot merge fiii nobleții, ai norodului, și măcar și robii, pământeni și streini, pentru limba românească, nemțească, grecească, latinească și italienească”, după cum scrie Dinicu în „Însemnare a călătoriei mele”.

Școala și-a început cursurile pe 1 mai 1826, sub conducerea profesorului transilvănean Florian Aaron, care a elaborat și programele de studii, iar instituția a funcționat până la moartea boierului, în anul 1830.

Dinicu Golescu a fost în Occident de două sau de trei ori în anii 1824, 1825, 1826. În ultima sa călătorie i-a înscris pe cei patru fii ai săi, Radu, Alexandru, Ștefan și Nicolae, la școli occidentale: pe Radu și pe Alexandru la un institut din München, pentru a primi o educație germană, iar pe Ștefan și Nicolae la o școală superioară din Geneva, pensionul Töpffer, pentru a căpăta o educație franceză.

Cei patru băieți ai boierului și fiica acestuia, Ana, o aveau ca mamă pe Zoe Farfara, care se căsătorise la vârsta de 13 ani cu Dinicu, devenind Zoe Golescu (cunoscută și ca Zinca sau Zoița). Dinicu a învățat-o limba franceză, iar boieroaica a frecventat saloanele bucureștene, unde s-a familiarizat cu scrierile revoluționare publicate în Vest, devenind una dintre cele mai culte femei din București.

În anul 1826, după ultima sa călătorie în Occident, Dinicu Golescu a luat legătura cu Ion Heliade Rădulescu, apoi a solicitat, în anul 1828, aprobare pentru editarea unei gazete cu numele „Curierul român”, care s-a numit în cele din urmă „Curierul românesc”. În 1828 a primit aviz favorabil de la Pavel Kiseleff, guvernatorul Principatelor Române, pentru tipărirea ziarului, cu avertismentul „de a nu supăra niciodată religia, morala și buna cuviință.” Noul ziar în limba română a apărut aprilie 1829 la București.

Dinicu Golescu a intenționat să întemeieze și o școală de fete în București, școli primare în alte localități din țară, precum și un teatru național, dar avea să moară de holeră pe 5 octombrie 1830, la vârsta de 53 de ani. Epidemia izbucnise la sfârșitul anului 1829 în Rusia, trecuse în Moldova, iar în toamna anului 1830 afectase mare parte din populația Țării Românești.

Întinderea epidemiei de holeră, boală infecțioasă cu o rată a mortalității de 85%, a determinat autoritățile din București să ia măsuri radicale. Oamenii au fost scoși temporar din oraș și instalați în bivuacuri, locuințe provizorii pe câmpurile din afara orașului. La marginea orașului s-au ridicat zece bariere, s-a înmulțit numărul dorobanților în mahalale pentru a supraveghea respectarea carantinei, s-a tipărit o broșură cu instrucțiuni de protecție sanitară, iar de la un anumit doctor Ștefanopol a început să circule lista leacurilor profilactice și terapeutice: camforul, moscul, bismutul, uleiul de melissa și de mușețel, toate dovedindu-se însă fără niciun rezultat. Pe 22 august 1831, consulului Pavel Kiseleff i s-a raportat că epidemia scăzuse în intensitate, iar pe 12 septembrie a fost declarată oficial încheiată în Țara Românească.

Stolnicul Dinicu Golescu comandase, între 1812 și 1815, zidirea unei locuințe particulare lângă biserica Krețulescu din București, o casă mare cu etaj, care avea peste 25 de încăperi, printre care și un salon foarte generos pentru acele vremuri. În anul 1832, după moartea boierului, aceste case au trecut în proprietatea statului și aici s-a instalat „Sfatul Administrativ”.

În 1837 Alexandru D. Ghica-Vodă a transformat această casă în locuința sa personală, dându-i numele de Curte Domnească, iar urmașii acestuia, Gheorghe Bibescu și Barbu Știrbey, au păstrat casa domnească numai ca „palat de țeremonie”. Tot în acest palat a locuit Alexandru Ioan Cuza, începând cu 1859 până la abdicarea sa din seara zilei de 10 spre 11 februarie 1866.

La venirea principelui Carol I la București, alaiul său s-a oprit pe Podul Mogosoaiei, în fața casei care era aproape lipită de zidurile Hanului Cretulescu. Carol l-a întrebat uimit pe generalul Nicolae Golescu, membru al Locotenenței Domnești și fiu al boierului Dinicu, ce se află în acea clădire și de ce s-au oprit acolo. Generalul i-a spus „Este Palatul…”. Prințul a privit împrejur și a întrebat: „Unde este Palatul?”, iar generalul i-a arătat încă o dată clădirea alături de care se aflau corturile unui sălaș de țigani.

Dintre scrierile boierului Dinicu Golescu, cea mai importantă este „Însemnare a călătoriei mele, Constantin Radovici din Golești, făcută în anul 1824, 1825, 1826, în Austria, Italia, Bavaria, Elveția” și tipărită la Buda în 1826, volum care este considerat primul jurnal de călătorie tipărit în liter atura română.